Römorkörler, limanlarda yükleme ve boşaltma için büyük, yavaş gemilere geçiş sağlar veya güvenlik için kanallardan geçiş sağlar. Bu, limanlarda normal çalışmanın imkansız olduğu yardımcı teknik filo olarak kabul edilir. Ayrıca, hasarlı gemilerin limana getirilmesine yardımcı olurlar.
Azimut dümen cihazlarının ortaya çıkması sayesinde, bu küçük gemilerin manevra kabiliyeti daha da iyi hale gelmiştir. Bu sayede römorkörler gelişmeye başlamıştır. Şimdi deniz ve nehir olarak ayrılabilirler. Ve kullanılan operasyon türüne bağlı olarak, itici römorkörler ve çekici römorkörler.
Çekme sırasında, kendisine çeşitli kuvvetler uygulanır, bu da alabora olma veya hatta geminin alabora olma riskini artırır. Bu açıdan, bir römorkörün en önemli özelliklerinden biri, kendisine verilen görevleri yerine getirirken geliştirilebilecek kancadaki çekme kuvvetidir.
Azipod ile donatılmış römorkörler
Bu, döner olarak da adlandırılan ilk römorkör türüdür. Ana özelliği, neredeyse yerinde dönüş yapabilme yeteneğidir. Ancak bu römorkör türü de ayrı sınıflara ayrılır. Azipod'un kıçta bulunduğu römorkörler özel bir yer kaplar. Görünüş olarak, geleneksel çift vidalı römorkörlerle çok benzerdir. Ancak bu cihazlar geleneksel pervane ve pervane şaftına sahip değildir. Bunun yerine, azimut dümen cihazı ile donatılmıştır. Bu cihazlar, 360 derece dönebilen ve dönen rotasyon ataşmanları ile birkaç sıradan vidadan oluşur.
Carousel römorkörü
Genellikle, modern römorkörlerinin tasarımları, çekme halat bağlantısının kıçta olmasını öngörür. Bu durumda, yön istikameti bu kablonun belirlediği hat tarafından ayarlanır. Ancak römorkörün carousel tasarımı, bu hattan bağımsız olarak rotayı değiştirme imkanını korur.
Carousel tasarımı, üst yapı etrafında dönebilen büyük bir yatay halkadan oluşur. Ona bir çekme halatı bağlanır. Bu bağlantı sayesinde, istikrar ve manevra kabiliyetini artıran yan yatma momentini azaltmak mümkündür.
Uzaktan kumandalı römorkör
Bu, en yenilikçi römorkör türlerinden biridir. Ancak bugün bu tür, birçok girişim ve sponsorluk nedeniyle sadece gelişmektedir. Geleneksel römorkör tasarımının tüm yeteneklerini korumak için tasarlanmıştır. Bu durumda, uzaktan kumandalı cihaz geleneksel bir römorkörle birlikte çalışma yapabilir. Bu, işleri daha iyi ve daha verimli yürütmeye yardımcı olacaktır.
Bugün birkaç proje var. Bunlar hakkında, Seafarers Journal, Crewing Newsletter ve diğerleri gibi en son denizcilik haberleri sunan kaynaklarda daha ayrıntılı bilgi alabilirsiniz.
Böylece, yeni gelişmeler ve bunların uygulanması sayesinde, yeni römorkör tasarımlarını görüyoruz. Aynı zamanda, yenilikçi tasarımlar arayışı hala devam ediyor, bunun sayesinde yakında bu gemi kategorisinin daha da yeni türlerini ve sınıflarını görebileceğiz. Bunlar mürettebatsız olabilir. Ve tüm yapı, çalışma sırasında güvenliği sağlamaya yönelik olacaktır.
