Çoğu durumda Mürettebat üyelerinin repatriasyonu Gemi Sahipleri tarafından düzenlenir ve gemi acenteleri buna göre yönlendirilir. Bu düzenleme, Gemi Sahiplerinin repatriasyon hakkı olan mürettebat üyeleri için repatriasyon varış noktasına ulaşana kadar tüm repatriasyon maliyetlerini karşılamasını sağlar. Ulusal kanunlar veya düzenlemeler ya da diğer tedbirler veya uygulanabilir toplu pazarlık anlaşmaları uyarınca, bir denizcinin istihdam yükümlülüklerini ciddi şekilde ihlal ettiği tespit edilen durumlar istisna teşkil eder. 'Bu tür durumlar'a ilişkin örnekler bu prosedürün 6.1.3 Bölümünde verilmiştir.
Denizcilik işlerinden sonra repatriasyon koşulları yürürlükteki ilgili Toplu Filo Anlaşmasına göre olacaktır. Kaptana herhangi bir ayrıntı bildirilmemişse, repatriasyon ve seyahat düzenlemeleri konusunda Gemi Sahipleri ile iletişime geçmesi gerekir. Şirket, geminin ETA'sındaki tüm değişiklikler hakkında derhal bilgilendirilmelidir.
Seyahat sırasında beklenen davranış
Tüm personel, gemiye giderken veya gemiden ayrılırken bu Şirket tarafından istihdam edildiklerini ve her zaman uygun bir şekilde davranacaklarını hatırlatılır.
Seyahat sırasında uygunsuz davranış konusunda hangi kaynaktan gelirse gelsin, yani acenteler, havayolları, makamlar vb. yapılan her türlü iddia Şirket tarafından kapsamlı şekilde araştırılacak ve doğrulanması halinde ilgili kişinin işten çıkarılmasına yol açacaktır.
Denizcilerin Terk Edilmesi
Gemi sahibi MLC 2006 veya SEA gerekliliklerini ihlal ederse, bir denizcinin terk edildiği kabul edilir. Terk edilme durumunda, gemi sahipleri denizcilerin repatriasyonunun sağlanması ve sözleşmeli anlaşmalarına göre ödenmesi için finansal güvenliği sürdürmekten sorumlu kalırlar.
Bu tür öngörülemeyen durumlarda, terk edilen denizciler için Gemi Sahipleri aşağıdakileri kapsayan finansal güvenlik sağlamıştır:
a) Değiştirilmiş "Denizcilik İş Sözleşmesi 2006" düzenlemesi 2.5.2 uyarınca gerekli olan terk edilen denizciler için repatriasyon giderleri. Bunun kanıtı, koruma ve tazminat kulübü tarafından verilen finansal güvenlik sertifikası formunda gemide bulunacaktır.
b) Değiştirilmiş "Denizcilik İş Sözleşmesi 2006" düzenlemesi 4.2.2 uyarınca gerekli olan terk edilen denizciler için gemi sahibinin yükümlülüğü. Bunun kanıtı, koruma ve tazminat kulübü tarafından verilen finansal güvenlik sertifikası formunda gemide bulunacaktır.
Müslüman ülkelerde gemiye katılan mürettebat
Müslüman ülkelerdeki makamlar, pornografi ve alkol gibi yasaklı eşyaların ülkelerine taşınmasına karşı son derece hassastırlar. Açıklık sağlamak amacıyla, herhangi bir Müslüman devlette gemiye katılan/ayrılan veya limanları giren Gemi Sahipleri tarafından yönetilen gemilerde bulunan tüm mürettebat üyeleri için Gemi Sahipleri politikası aşağıdaki gibidir:
• Havaalanlarına giriş/çıkış sırasında veya limanlarda hiçbir alkollü içecek taşınmamalı/tüketilmemelidir.
• Havaalanlarına giriş/çıkış yapan veya limanlarda bulunan mürettebat üyeleri tarafından pornografik materyal içerebilecek video kasetleri, CD'ler, DVD'ler, bilgisayar disketleri, kitaplar, gazeteler vb. taşınmamalıdır.
Mürettebat acenteleri, herhangi bir Müslüman ülkede Gemi Sahipleri tarafından yönetilen bir gemiye katılabilecek tüm mürettebat üyelerini, yukarıda belirtilen "yasaklı eşyaları" taşımaları halinde makamlardan bekleyebilecekleri cezalar konusunda açık şekilde bilgilendirmeleri gerektiği konusunda talimatlandırılmıştır.
