Sinyal vericisi, vinç operatörü veya çargel operatörü yüke açık ve engelsiz bir görüş hattına sahip olmadığı sürece ambar kapağında konumlandırılmalıdır. Sinyal vericisi, yüke ve vinç/çargel operatörüne engelsiz bir görüş hattına sahip olmalıdır.
Sadece yükle çalışan kişilerden onay aldıktan sonra sinyal vericisi kaldırma operasyonu için izin vermelidir. Yük indirme sinyali vermeden önce, sinyal vericisi ilgili kişileri uyarmalıdır.
Yük kaldırıldıktan sonra düzgün hareket etmezse, uyarı verilmeli ve yük ayarlama için indirilmelidir.
YÜKLEME AMBARLAR VB. İÇİN EK GÜVENLİK
Baş Zabit ayrıca çalışma alanlarının güvenliğinden ve erişiminden sorumludur. Kazaları önlemek için çitler, merdivenler, aydınlatma vb. konularda özel dikkat gösterilmelidir.
MAKİNE DAİRESİNDE KALDIRMA EKİPMANI (denizde istihdam yardımı)
Güverte departmanı, makine dairesi bölgelerindeki karmaşık veya alışılmadık donatımda yardımcı olmalı ve ağır kaldırma işlemleri için daima donatımı denetlemelidir.
TEL SAPANLAR
Tel sapanlar, zincirler ve sapanlar kullanımdan önce dikkatli bir şekilde denetlenmelidir.
Defektli sapanlar kullanılmamalıdır. Uygun sapanın, taşınan ağırlık için onaylı olduğundan emin olun.
SERBEST DONATIM VE EKİPMAN
Aletler, sapanlar, yedek parçalar ve sac metal gibi tüm ekipmanların zorlu deniz koşullarında harekete karşı uygun şekilde korunması gerekir.
KAMARA KÖPRÜSÜ, YANAŞMA MERDİVENLERİ VE KILAVUZLAR (denizde istihdam bulma yardımı)
Gemi veya kıyı tarafından sağlanan kamara köprüsü veya merdivenlerinin yerleştirilmesi sorumluluğu her zaman gemide kalır. Tüm ekipman, bir limana veya kılavuz istasyonuna varmadan önce özel dikkatle sık sık kontrol edilmelidir. Merdiveni, maksimum kişi sayısı ve toplam izin verilen ağırlıkla birlikte merdiven üzerinde açık şekilde işaretlenmesi gereken tasarlanmış maksimum çalışma açısının altına indirmeyiniz.
Kamara köprüsü ve erişim yollarının genel sunumu, ziyaretçilere iyi bir ilk izlenim vermek için gemi tarzında iyi organize edilmiş ve şekillendirilmiş olmalıdır.
Kamara köprüleri vb. güçlü, iyi sabitlenmiş, destek korkulukları ve/veya halatlı olarak donatılmış ve altlarında koruyucu ağlara sahip olmalıdır. Mürettebat, donatım operasyonları sırasında gemi dışında çalışırken her zaman can yeleği ve güvenlik kemeri takmalıdır.
Gece vakti, yeterli aydınlatma sağlanmalıdır.
.5. Oltasız can simidi her zaman merdiven başında bulunmalıdır.
Merdivenin aşırı yüklenmemesini sağlamak için özel dikkat gösterilmelidir.
Otomatik istif merdivenli gemilerde, üst platform ve davit kolları tek bir ünite olarak birbirine bağlıdır. Merdiven aşağı pozisyondayken davit kolunu dikey konuma getirme girişiminden kaçınılmalıdır.
Merdiveni nispeten yüksek bir rıhtıma indirirken davit kolu altında yeterli geçiş mesafesi yoksa, merdiven davit kolundan uzakta, gemi dışına katlanmalı ve kazara uzun düşmeyi önlemek için güç kapatılmalıdır.
