Denizcinin kendi isteğiyle ayrılması: kurallar, koşullar ve sonuçlar
Denizcilik sektöründe bir denizcinin kendi talebiyle gemiden ayrılması sıradan bir karar değil, yasal olarak düzenlenmiş ciddi bir süreçtir. 2025 yılında bu konu daha da önem kazanmıştır.
“Kendi isteğiyle” ne anlama gelir?
Bu, denizcinin gemiyi kendi isteğiyle terk etmesi ve eve dönüş, işlemler, değişim gibi tüm masrafları kendisinin karşılaması demektir. Standart uygulamada ise bu giderler gemi sahibi tarafından ödenir.
SEA (Seafarer Employment Agreement) şartlarına göre:
- Gemi sahibi yalnızca kontrat bitiminde ya da kendi isteğiyle fesih durumunda repatriasyonu karşılar.
- Erken ayrılma talebi denizciden gelirse, tüm masraflar ona aittir (aile ölümü, hastalık gibi istisnalar hariç).
Geçerli nedenler:
- Ailevi acil durumlar.
- Fiziksel ya da ruhsal tükenmişlik (doktor onaylı).
- İşveren veya şart değişikliği isteği.
Bu durumlarda:
- Ulaşım masraflarını ödemek,
- Bürokratik giderleri karşılamak,
- Tüm belgeleri imzalamak gerekir.
Hangi durumlarda “kendi isteğiyle” sayılmaz?
- Kontrat bitmişse ve yeni görev verilmemişse.
- Gemi süresi aşmışsa.
- İşveren ihlalde bulunmuşsa.
- İş kaynaklı hastalık varsa.
Olası sonuçlar:
- Maddi yük.
- İtibar riski (ajans kayıtlarında görünme).
- Gelecekte iş bulma zorluğu.
Nasıl düzgün yapılır?
- Kaptana yazılı dilekçe verin.
- Şirket/ajanla şartları görüşün.
- Tüm belgeleri imzalayın.
📌 Önemli: Sözlü değil, her şey yazılı olmalıdır!
Tavsiyeler:
- Sözleşmenin “fesih” ve “repatriasyon” kısımlarını okuyun.
- Kıyıdayken senaryoları ajansla konuşun.
- Belgelerin kopyalarını saklayın.
Sonuç:
Kendi isteğiyle ayrılma istisnadır. Hukuken doğru, gerekçeli ve belgeli olmalıdır. İtibar, denizcinin en büyük değeridir.
Kendi isteğiyle ayrılma istisnadır. Hukuken doğru, gerekçeli ve belgeli olmalıdır. İtibar, denizcinin en büyük değeridir.
