STCW: Operational Level ve Management Level — Denizciler ve Armatörler için Pratik Rehber
STCW Sözleşmesi (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers), denizcilerin eğitimi, belgelendirilmesi ve vardiya tutma esaslarına ilişkin asgari uluslararası gereklilikleri belirler. STCW’nin temel prensiplerinden biri, zabit yetkinlik ve sorumluluklarının Operational Level ve Management Level olarak ayrılmasıdır.Denizciler açısından bu ayrım doğrudan şu konuları etkiler:
gemide belirli bir pozisyonda görev alma hakkını,
kariyer gelişimini,
bayrak devleti gerekliliklerine uyumu,
Liman Devleti Kontrolü (Port State Control – PSC) denetimlerinin sonuçlarını.
Bu makale, STCW hükümlerine dayanan ve Panama, Malta, Liberya ve Marshall Adaları dâhil olmak üzere birçok bayrak devleti tarafından uygulanan klasik ve muhafazakâr uluslararası yaklaşımı esas almaktadır.
STCW’ye Göre Operational Level Nedir?
Operational Level (Operasyonel seviye), zabitin aşağıdaki görevleri yerine getirdiği seviyeyi ifade eder:
seyir veya makine vardiyası tutmak,
gemi sistemlerini ve ekipmanlarını işletmek,
onaylı prosedür ve talimatlara uygun olarak görev yapmak,
Management Level zabitlerinin genel gözetimi altında çalışmak.
Operational Level, geminin veya gemi ekibinin genel yönetimini kapsamaz ve stratejik yönetim kararları alma yetkisi içermez.
Operational Level için STCW Yasal Dayanakları
Bölüm A-II/1 — Güverte ekibi (Officer in Charge of a Navigational Watch)
Bölüm A-III/1 — Makine ekibi (Officer in Charge of an Engineering Watch)
STCW’ye Göre Management Level Nedir?
Management Level (Yönetim seviyesi), zabitin aşağıdaki sorumlulukları üstlendiği seviyedir:
geminin veya belirli bir gemi ekibinin yönetimini sağlamak,
personel faaliyetlerini planlamak, organize etmek ve denetlemek,
gemi, mürettebat, yük ve çevre güvenliğini etkileyen kararlar almak,
STCW, ISM Code ve şirket prosedürlerine uyumu sağlamak.
Management Level, bayrak devleti tarafından verilmiş veya tanınmış geçerli bir Certificate of Competency gerektirir.
Management Level için STCW Yasal Dayanakları
Bölüm A-II/2 — Güverte ekibi
Bölüm A-III/2 — Makine ekibi
Güverte Ekibi ve STCW: Chief Mate Örneği
Chief Mate (Baş Zabit / Chief Officer), STCW’ye göre yalnızca Management Level kapsamında değerlendirilir (Bölüm A-II/2).Chief Mate’in başlıca sorumlulukları şunlardır:
güverte ekibinin yönetimi,
yük operasyonları ve gemi stabilitesinden sorumluluk,
sefer planlaması ve seyir hazırlığı,
ISM Code ve SMS uygulamalarının denetlenmesi,
Operational Level zabitlerinin gözetimi.
Bu görevlerin tamamı STCW tarafından yönetimsel görevler olarak tanımlanır.
Operational Level Sertifikası ile Chief Mate Olunabilir mi?
Hayır.Operational Level Sertifikası (A-II/1):
Chief Mate görevini yapma yetkisi vermez,
deneyim veya şirket içi atama ile ikame edilemez,
Management Level pozisyonları için bayrak devletleri tarafından kabul edilmez.
Makine Ekibi: Pozisyon Yapısı
Uluslararası uygulamada makine ekibi aşağıdaki pozisyonlardan oluşur:
Chief Engineer (CE)
Second Engineer (2/E)
Third Engineer (3/E)
Fourth Engineer (4/E)
Makine Ekibinde STCW Seviye Dağılımı
Management Level — Bölüm A-III/2
Chief Engineer (CE)
Second Engineer (2/E)
Operational Level — Bölüm A-III/1
Third Engineer (3/E)
Fourth Engineer (4/E)
Makine ekibi için temel STCW ilkesi:
Second Engineer, Management Level kapsamındadır, Third Engineer ve Fourth Engineer ise Operational Level kapsamındadır.
STCW Sertifikası ile Görev Pozisyonu Arasındaki Uyum
STCW şu temel ilkeye dayanır:
sertifika seviyesi, görev yapılan pozisyonun seviyesi ile uyumlu olmalıdır,
fiilî görev icrası, resmi sertifikasyonun yerini tutmaz,
sorumluluk, deniz hizmet süresinden ziyade STCW sertifikasyon seviyesi ile belirlenir.
Uygun Management Level Certificate of Competency olmadan bir zabitin yönetim seviyesindeki bir pozisyona atanması, STCW gerekliliklerine aykırılık teşkil eder.
Bayrak Devletleri ve Port State Control Uygulamaları
Panama, Malta, Liberya ve Marshall Adaları dâhil olmak üzere birçok bayrak devleti:
Operational Level ve Management Level ayrımını katı biçimde uygular,
sertifika ile görev pozisyonu uyumunu denetler,
uygun belgelendirme olmaksızın “geçici” veya “fiilî” atamaları kabul etmez.
PSC denetimleri sırasında bu tür uyumsuzluklar deficiency olarak kaydedilebilir ve gemi operasyonlarını etkileyebilir.
Sonuç
Operational Level ve Management Level ayrımı, STCW Sözleşmesi’nin temel prensiplerinden biridir ve aşağıdaki unsurları belirler:
gemide görev alınabilecek pozisyonları,
sorumluluk kapsamını,
eğitim ve belgelendirme gerekliliklerini.
Bu gerekliliklerin doğru şekilde anlaşılması, denizcilerin kariyerlerini bilinçli planlamalarına ve armatörlerin bayrak devleti ile uluslararası mevzuata tam uyum sağlamalarına olanak tanır.This article is for informational purposes only and is based on publicly available IMO and Flag State guidance. It does not constitute official flag state instruction or legal advice.
