İç sularda (pilot sularında) ve liman bölgelerinde çarpışma
Acil Müdahale
Kaptanı çağır
Yaralanmalar, gemi ve kargo hasarı için kontrol et. Olası sızıntıları kontrol et, tankları ve ambarları sonda et. (Kurtarma durumunda KENDİ GEMİYİ KURTARMA PLANI kullanılacak).
Mürettebat hazır beklemede.
Cankurtaran botları ve kurtarma ekipmanını hazırla.
Radyoyu hazır beklemede tut - güncel ve güncellenen pozisyon ile.
Uluslararası İşaret Kılavuzu'ndan uygun işareti göster (VHF de tehlike durumunu belirtmek için kullanılabilir). Ukraynalı denizci iş başvuru sahipleri acil durumlardaki eylemlerle iyi tanışık olmalıdır.
Çarpışma zamanını ve yerini kaydet.
Sonra:
Personel, çevre ve gemilere daha fazla hasar vermemek için gerekli önlemleri al. (Petrol sızıntısı durumunda kullanılacak SOPEP kılavuzu).
Diğer gemi ile veya hasarlı eşyanın sahibi veya diğer sorumlu tarafla (liman reisi veya set reisi gibi) iletişim kur:
Lütfen geminizin adını, çağrı işaretini, tescil limanını, uyruğunu, sahibinin adını ve varış yerini belirtin.
Diğer gemiden aynı bilgileri talep edin.
Yardımınızı ve diğer geminin yardımını teklif edin.
Diğer trafik için tehlikenin farkında olun.
Gerekli olduğu sürece VHF iletişimini sürdürün.
En hızlı ve en verimli şekilde Şirkete rapor edin. Onları sürekli güncel tutun. VHF liman makamlarına rapor edin.
Gemi günlüğünde alınan herhangi bir eylemin kalıcı kaydını tutun.
Karaya Oturma
Kaptanı çağır
Yaralanmalar, gemi ve kargo hasarı için kontrol et. Tehlikeli yapısal kusurları, olası sızıntıları, kargo sızıntısını veya kargo hareketini kontrol et, tehlikeli yerlerin listesi, tankların ve ambarların sondajını yap (Kurtarma durumunda KENDİ GEMİYİ KURTARMA PLANI kullanılacak).
Mürettebat "hazır beklemede"
Cankurtaran botları ve kurtarma ekipmanını hazırla.
Radyoyu hazır beklemede tut - güncel ve güncellenen pozisyon ile.
Uluslararası İşaret Kodu Kılavuzu'ndan ilgili işareti göster. (VHF de tehlike durumunu belirtmek için kullanılabilir).
Denizcilik haritasında rotayı belirten kesin pozisyonu göster. Zaman tespiti (Ukraynalı denizciler için iş ilanları).
Gemi etrafında sondaj yap. Karaya oturma öncesi ve sonrası eğimle gemiyi çiz, kabul edilen değerleri ve deniz dibinin dokusunu belirterek. Sondaj zamanını kaydet.
Yüksek su (YS) ve alçak su (AS) zamanları ve aralığı için gelgit tablosunu kontrol et.
Hava tahmini, rüzgar ve akıntı, yön ve kuvveti kontrol et.
Güçlü dalgalar, güçlü akıntılar veya taşkın riskini ve geminin karaya oturduğu yerden yukarı veya uzağa hareket etmesini önlemek için boş tankları doldurma ihtiyacını değerlendir.
Yukarıdaki bilgiler ve trim ve stabilite hesaplamaları, yükün hafifletilmesi (veya en kötü senaryoda kargo atılması) ve su yüzeyine çıktıktan sonra manevra sorunlarına neden olabilecek pervane ve dümen hasarı temelinde yeniden seyir girişimi yapılıp yapılmayacağını değerlendir. Petrol sızıntısı riskinin artmasını göz önünde bulundur (Ukraynalı denizciler için iş ilanları).
Petrol sızıntısı riskini hafife alma. Bu nedenle, her zaman petrol kirliliğini önlemeye yönelik hazırlıkları yap. (Ref: SOPEP Kılavuzu). Bazı devlet kurumları, herhangi bir yeniden kullanım girişimine izin vermeden önce müteahhitlerin hazır beklemede temizlik yapmasını isteyebilir.
Gemiler karaya oturma yerinde, pervane, dümen hasarı olasılığı olana kadar başka bir seyir girişimini beklemeniz tavsiye edilir. Ana makine, dümen makinesi ve/veya yağlama yağı tankları tamamen denetlenir, ayrıca temizlik müteahhitlerinin gelmesi.
Personel, çevre ve gemilere daha fazla hasar vermemek için gerekli önlemleri al. (Petrol sızıntısı durumunda kullanılacak SOPEP kılavuzu)
Sonra:
En hızlı ve en verimli şekilde Şirkete hesap ver. Onları sürekli güncel tut. Gemi günlüğünde alınan herhangi bir eylemin kalıcı kaydını tut.
