Kaptan (Master Mariner / Ship Captain), ticari bir gemideki en yüksek komuta makamıdır. Kaptan; mürettebatın, geminin, yükün ve çevrenin güvenliğinden tamamen sorumludur. Ayrıca SOLAS, MARPOL, ISM Code ve MLC 2006 dahil tüm uluslararası denizcilik kurallarına uyum doğrudan kaptanın sorumluluğundadır.
Günümüzde bir Kaptanın rolü yalnızca seyir ve manevra ile sınırlı değildir. Modern Master Mariner’lar; çok uluslu mürettebatları yönetir, armatörler ve charterer’larla koordineli çalışır, PSC, SIRE 2.0, CDI ve RightShip denetimlerine liderlik eder ve geminin ticari ile hukuki süreçlerinden sorumlu olur.
JobMarineMan.com üzerinden kaptanlar uluslararası armatörlere ve Crewing Department ekiplerine doğrudan başvuru yapabilir. Platform Direct Hiring modeliyle çalışır — aracı yok, gizli ücret yok, komisyon yok.
Türkiye, dünyanın önemli denizci ülkelerinden biridir ve Türk kaptanlar özellikle Tanker, Chemical Tanker, LNG ve Bulk Carrier filolarında güçlü bir itibara sahiptir. JobMarineMan’in İstanbul ofisi, Türk denizcilere yerel destek ve uluslararası kariyer fırsatları sunmaktadır.
Kaptan Pozisyonu İçin Gereksinimler
Uluslararası bir armatörle rekabetçi bir Master kontratı almak için adayların genellikle şu standartları karşılaması beklenir.
Temel Gereksinimler
Master Unlimited CoC;
Tam STCW ve GMDSS sertifika paketi;
Benzer gemi tipinde doğrulanmış sea service;
PSC, SIRE 2.0, CDI ve RightShip inspection deneyimi;
Güçlü Bridge Resource Management (BRM) bilgisi;
Çok uluslu mürettebat yönetimi deneyimi;
İyi seviyede Maritime English;
ECDIS, AIS, IBS ve Load Computer systems bilgisi.
Ek Avantajlar
LNG filo deneyimi;
Offshore DP Certificate;
SDPO certification;
ABD ve/veya Schengen vizesi;
HRA ve buz seyri tecrübesi;
SIGTTO prosedür bilgisi.
Özellikle Tanker ve LNG filolarında SIRE 2.0 ve Vetting experience en önemli kriterlerden biri haline gelmiştir.
Filo Türüne Göre Kaptan İş İlanları
Tanker & LNG Filosu
Tanker kaptanları aşağıdaki operasyonlardan sorumludur:
Cargo Operations;
Tank Cleaning procedures;
Vetting preparation;
SIRE 2.0 ve CDI compliance;
Oil Majors ile koordinasyon.
En çok talep gören gemi türleri:
Oil Tanker;
Chemical Tanker;
Product Tanker;
LNG Carrier;
LPG Carrier.
LNG Kaptanları bugün dünya denizcilik sektöründeki en yüksek maaşlı pozisyonlar arasında yer almaktadır.
Container & Bulk Carrier Filosu
Container vessel ve bulk carrier kaptanları:
voyage planning;
cargo stowage;
ballast operations;
terminal ve charterer koordinasyonu;
operasyonel program yönetiminden sorumludur.
Yüksek talep devam eden gemi tipleri:
Container Vessel;
Bulk Carrier;
General Cargo Vessel;
Multipurpose Vessel.
Heavy Lift & Ro-Ro Filosu
Heavy Lift ve Ro-Ro kaptanları şu operasyonlarda deneyimli olmalıdır:
ağır yük operasyonları;
oversized cargo management;
vehicle cargo procedures;
ramp safety;
karmaşık liman manevraları.
Yaygın gemi tipleri:
Heavy Lift Vessel;
Ro-Ro Vessel;
PCC / PCTC Car Carrier;
Project Cargo Vessel.
Offshore & DP Filosu
Offshore Kaptan pozisyonları ileri seviye teknik bilgi ve DP operations deneyimi gerektirir.
Görevler:
DP2 ve DP3 operations;
offshore cargo transfers;
platform supply procedures;
emergency response coordination.
Yüksek talep gören Offshore gemileri:
PSV;
AHTS;
DSV;
MPSV;
DP3 vessels.
Modern Kaptan Teknolojileri
Modern bir Master Mariner dijital navigasyon ve yönetim sistemlerine tam hakim olmalıdır.
Güncel Teknolojiler
ECDIS & Integrated Bridge Systems;
AIS ve ARPA;
VDR / S-VDR systems;
GMDSS communication systems;
Load Computer software;
Ballast Water Management Systems;
Starlink ve uydu internet sistemleri;
CII ve EU ETS emission monitoring systems.
Dekarbonizasyon, Carbon Intensity Indicator ve çevresel uyumluluk bilgisi büyük armatörler tarafından giderek daha fazla talep edilmektedir.
Kaptan Maaşları — Güncel Piyasa Seviyeleri
Master Mariner maaşları; gemi tipi, DWT, trading area, şirket politikası ve deneyime göre değişmektedir.
Ortalama Maaş Seviyeleri
General Cargo / Coaster — $7.500–9.500/ay;
Bulk Carrier / Container Ship — $9.500–13.500/ay;
Oil / Chemical Tanker — $11.000–16.500/ay;
PCTC / Car Carrier — $10.500–14.500/ay;
Offshore DP Fleet — $12.000–18.000+/ay;
LNG / LPG Carrier — $18.000–25.000/ay.
Birçok armatör ayrıca şunları sunmaktadır:
Rejoining Bonus;
Seniority Program;
Gemide internet;
Stabil rotasyon programları;
Uzun dönem kontratlar;
Aile destek programları.
Doğru Kaptan Kontratı Nasıl Seçilir?
Deneyimli kaptanlar kontrat imzalamadan önce genellikle şunları analiz eder:
Gemi tipi ve trading area;
Rotasyon sistemi;
Armatör reputasyonu;
PSC, SIRE 2.0, CDI ve RightShip history;
Filonun teknik durumu;
Gemide internet ve crew welfare;
Bonus sistemi ve kontrat şartları.
JobMarineMan Vessel Database üzerinden IMO numarası, teknik özellikler, ana makine tipi ve PSC geçmişi kontrol edilebilir.
Kaptanlar Neden JobMarineMan’i Tercih Ediyor?
✅ Armatörlere doğrudan başvuru; ✅ Aracısız ve gizli komisyonsuz sistem; ✅ Günlük güncellenen Master Mariner ilanları; ✅ Immediate joining kontratları; ✅ DWT, maaş ve gemi tipine göre akıllı filtreler; ✅ IMO, PSC ve SIRE geçmişi içeren Vessel Database; ✅ Telegram ve WhatsApp bildirimleri; ✅ Dünya çapında uluslararası kaptan iş ilanları.
Platform tamamen Direct Hiring modeliyle çalışır — CV’niz doğrudan işverene gönderilir.
SSS — Kaptan İş İlanları
JobMarineMan kaptanlardan ücret alıyor mu?
Hayır. Platform işverenlere doğrudan erişim sağlar ve hiçbir gizli ücret veya komisyon talep etmez.
SIRE 2.0 nedir?
SIRE 2.0, tanker filosu için geliştirilmiş güncel OCIMF denetim sistemidir ve tanker kaptanları için en önemli Vetting standartlarından biridir.
Chief Officer’dan Master’a terfi mümkün mü?
Evet. Birçok armatör komutaya hazır deneyimli Chief Officer aramaktadır.
LNG Kaptan maaşları ne kadar?
LNG kaptanları dünya denizcilik sektöründeki en yüksek maaşlı pozisyonlar arasındadır ve maaşlar çoğu zaman $25.000/ayı aşmaktadır.
Bir Sonraki Kaptan Kontratınızı Bugün Bulun
JobMarineMan.com üzerinde Tanker, LNG, Offshore, Container, Bulk Carrier, Heavy Lift, Ro-Ro ve Car Carrier filoları için her gün yeni Master Mariner iş ilanları yayınlanmaktadır.
