Passage Planning
Ang sapat at detalyadong passage plan, na inihanda ng isa sa mga navigating officers at naaprubahan ng Master, ay dapat magagamit para sa bawat yugto ng progreso ng vessel mula sa departure berth hanggang arrival berth.
Ang navigating officer na itinalaga ng master upang ihanda ang passage plan (Ship Manager-
D.218 – Passage Plan) ay may responsibilidad na ihanda ang detalyadong passage plan sa mga kinakailangan ng Master bago umalis. Kapag ang port of destination ay alinman sa hindi alam o pagkatapos ay nabago, kinakailangan para sa navigating officer na palawigin o baguhin ang orihinal na plano kung naaangkop.
Ang paglihis mula sa naaprubahang plano ay hindi dapat mangyari nang walang paunang pahintulot ng Master.
Passage Plan Format
Ang passage plan ay dapat gawin at ipresenta sa isang angkop na chart(s) at/o sketch sa naturang format na maaari itong ma-accommodate sa conning station o radar display.
Ang plano ay nilayon para sa paggamit mula sa departing berth at ang mga way points at courses ay dapat kasama upang saklawin ang port passage pati na rin ang sea passage.
Mga Tala sa Passage Planning
Upang tumulong sa paghahanda ng kinakailangang passage plan, ang mga sumusunod na materyal ay dapat konsultahin:
-ICS Bridge Procedures Guide
-Ship's Routing
-Admiralty Lists of Radio Signals-port operations at VTS management
-Mga kaugnay na lokal na regulasyon
Pilotage at Passage Planning
Ang kontribusyon na ginagawa ng mga pilot sa kaligtasan ng nabigasyon sa mga confined waters at port approaches, kung saan sila ay may up-to-date na lokal na kaalaman, ay hindi nangangailangan ng pagbibigay-diin, gayunpaman, dapat bigyang-diin na ang responsibilidad para sa nabigasyon ng vessel ay hindi maaaring ilipat sa pilot at ang Officer of the Watch ay dapat panatilihin ang lahat ng kanyang mga responsibilidad kaugnay ng mga navigational duties. Kasunod ng pagdating ng pilot sakay at ang normal na pagpapalitan ng data ng vessel sa pagitan ng Master at Pilot. Ang pilot ay dapat magpahiwatig ng passage plan na nilayon niyang sundin at dapat maging pangkalahatang layunin ng Master na tiyakin na ang plano ay sumasang-ayon sa chief officer job vacancy ang passage plan ng mga vessel, ay ligtas at ang kadalubhasaan ng Pilot ay ganap na magagamit at sinusuportahan ng bridge team ng vessel.
Kapag nasa congested waters, ang passage plan ay dapat gawin na may nararapat na konsiderasyon sa mga posibleng pagbabago sa kurso at bilis ng mga vessel dahil sa ibang mga vessel sa paligid at mga posibleng restriksyon sa waterway.
