Dalubhasang Kagamitan
Ang mga dalubhasang item ng kagamitan ay maaaring mangailangan ng pagpapanatili ng mga technician na nakabase sa baybayin. Sa mga ganitong kalagayan, ipinapaalam ng sasakyang-dagat sa Kumpanya ang mga kinakailangan at ang responsableng Superintendent sa baybayin ay gumagawa ng mga kinakailangang kaayusan para sa angkop na technician na dumalo.
Pagpapanatili ng Deck
Ang pangkalahatang pagpapanatili ng deck ay patuloy na isinasagawa sa ilalim ng pangangasiwa ng Kapitan. Ang buwanang talaan ng isinagawang trabaho ay ipinapadala sa opisina ng Kapitan (at Chief Engineer kung naaangkop).
Lahat ng pagpapanatili at pag-aayos ay naitala sa vessel filing system at ang mga kopya ay ipinadala sa Kumpanya.
Ang mga depekto ng sasakyang-dagat ay dapat ipaalam sa responsableng Superintendent sa pamamagitan ng telex kung ang operational capacity ng sasakyang-dagat ay naapektuhan. Ang mga ulat na ito ay ginagamit upang tumulong sa pagbubuo ng running repair list na bumubuo ng batayan para sa riding squad repairs at docking repair list.
Pagpapanatili ng Engine
Ang pagpapanatili ng engine at makinarya ay patuloy na operasyon sa ilalim ng pangangasiwa ng Superintendent at ang pang-araw-araw na pangangasiwa ng Chief Engineer. Ang mga talaan ng pagpapanatili ay ipinapadala sa buwanang batayan sa responsableng Superintendent.
Lahat ng pagpapanatili at pag-aayos ay naitala sa Vessel's Filing System (VFS) at ang mga kopya ay ipinadala sa Kumpanya. Ang Chief Engineer sa oil chemical Monthly Report, Voyage Abstract, Running Hours Report at Survey Reports ay nagbibigay-daan sa Kumpanya na subaybayan ang progreso ng pagpapanatili at gumawa ng anumang supportive/corrective action na kinakailangan.
Pagpapanatili ng Elektrikal
Ang elektrikal, nabigasyon at komunikasyong kagamitan ay pinapanatili sa ilalim ng pang-araw-araw na pangangasiwa ng Kapitan at Chief Engineer.
Ang mga status report ay peryodikong ipinapadala na kinabibilangan ng operational efficiency ng kagamitan at mga resulta ng insulation test. Lahat ng mga talaan ng pagpapanatili na pinapanatili sa VFS.
Pagiging Maaasahan ng Kagamitan at mga pag-aayos ay
Upang mapanatili ang epektibong talaan ng pagiging maaasahan ng kagamitan, kinakailangan na ang mga ulat ay dapat gawin sa anumang mga problema sa operasyon na naranasan.
Mga Pagsubok sa Main Engine
Ang mga engine ay hindi dapat ikutin o ang mga pagsubok ay isinagawa hanggang nakumpirma ng Duty Engineer sa Kapitan na ang propeller ay malinis, ang mga mooring ay sapat at ligtas na gawin ito.
Kapag inihahanda ang main engine para sa maneuvering pagkatapos ng pagkumpleto ng mga pag-aayos, o pagkatapos ng isang panahon sa port o sa anchor, ang isang buong pagikot ay dapat gawin na may bukas na indicator cock, at pagkatapos ay blow through ng hangin ay dapat obserbahan. Kapag nakumpirma lamang na ang lahat ng cylinder ay malinis,
