Ang pagdadala ng mga timber cargoes ay kinokontrol sa internasyonal ng IMO "Code of Safe Practice for Ships Carrying Timber Deck Cargoes" at ang IMO Supplement (9/1978) sa Code na ito. Bawat barko na nakikibahagi sa kalakalan na ito ay dapat magdala ng mga publikasyong ito. Mag-order ng mga kapalit kung hindi sila matatagpuan sa barko. Ang mga Kapitan na kasangkot sa stowage at pagdadala ng timber deck cargoes ay dapat may buong kaalaman at masusing pag-unawa sa mga patakarang ito.
Ang mga Kapitan at Chief officer ay pinaaalalahanan ng kahalagahan ng paggamit ng slip hooks o iba pang kasiya-siyang cargo securing appliances. Kung ang mga kalagayan ay gumagawa ng access sa slip hooks na imposible o mapanganib o kung ang slip hooks ay naging strained, ang isang set ng wire o metal cutters ay maaaring maging napakahalaga. Ang mga barko na nakikibahagi sa kalakalan na ito ay dapat tiyakin na mayroon silang pares ng wire cutters na dapat itago sa madaling magagamit na lokasyon.
Ang atensyon ay iginuhit sa panganib sa mga tauhan ng barko na likas sa pag-jettison ng deck cargo, kung ito ay maging kinakailangan. Ang pagtasa ng sitwasyon ay maaaring, sa ilalim ng ilang mga kalagayan, magpahiwatig na ang jettisoning operation ay mas ligtas na maisasagawa sa tulong ng isang sistema ng karagdagang pansamantalang mga lashing na nakalagay sa paraang ang huling release ay maaaring gawin mula sa isang ligtas na posisyon.
Tanging ang wire rope slings na may sapat na laki ang dapat gamitin para sa pag-discharge ng logs.
Ang mga tongs ay dapat gamitin lamang para masira ang mga load.
Tandaan: Ang mga hatch covers at hatch coatings ng mga barko na nakikibahagi sa kalakalan ng pagdadala ng timber o mabibigat na parcels, pati na rin ang mga barko na nagdadala ng deck cargoes tulad ng mga container sa ibabaw ng hatch covers, ay malamang na magdusa nang napakabilis mula sa labis na mga deformation. Ang mga Kapitan ay dapat magkaroon ng kamalayan na ang dagdag na pagpapanatili ay maaaring kinakailangan upang laging tiyakin ang weather tightness ng naturang hatch covers. Ito ay partikular na mahalaga kapag ang barko ay binabago ang trading pattern nito.
