Ang third officer ay responsable sa kapitan para sa:
Pagsasagawa ng navigation hours sa dagat
Tulong sa second officer sa correction ng Maritime publications.
Pamamahala ng mga operasyon mula sa berth sa mga tagubilin ng kapitan.
Ang third officer ay responsable para sa director general para sa:
Pagpapanatili ng cargo watches sa port, kabilang ang operasyon ng cargo-related systems, kung kinakailangan.
Pagpapanatili ng rescue at firefighting equipment ng barko sa labas ng engine room. (Kung higit sa third officer ang gumaganap, ang mga responsibilidad na ito ay maaaring ipamahagi sa bawat opisyal sa pagpapasya ng kapitan).
anumang iba pang mga responsibilidad na itinalaga sa kanya ng Chief Officer, kabilang ang mga responsibilidad para sa pagpapabuti ng kaligtasan at seguridad ng barko sa dagat o sa port.
Suriin na ang load line at valve ay naka-install ng tama bago simulan ang trabaho.
Mga operasyon ng kargamento sa ngalan ng Kapitan.
Pagtiyak na ang deck ay maayos na pinananatili at binabantayan at ang barko ay nananatiling ligtas na nakakabit.
Ibigay ang lahat ng LSA / FFA (rescue at fire extinguishers) na madaling ma-access at handa para gamitin sa mga emergency
Pagsubaybay ng pagsunod sa napagkasunduang loading / unloading plans sa panahon ng cargo operations na may espesyal na reference sa stability / stress. Ang anumang paglihis, kung mayroon, ay dapat ipaalam kaagad sa Kapitan.
Pagpapanatili ng mga talaan ng crewdata lahat ng pangyayari sa sunud-sunod na pagkakasunod-sunod sa port log. (Maaari itong nasa regular na registry book).
Pagpapanatili ng mga talaan ng mga kalakal alinsunod sa mga kinakailangan ng kompanya.
Ang third officer ay dapat, kung maaari, suriin ang second officer.
