Emergency Generator
Ang mga heaters o heating lamps ay dapat ikabit sa makina at radiator.
Ang tubig ng radiator ay dapat patuluin at punuin muli ng anti-freeze. Kung ito ay hindi magagamit sa barko, ang makina ay dapat patakbuhin na may binawasang governor speed upang ang makina ay patuloy na tumakbo ng marahan. Maaaring, sa ilalim ng mga kalagayang ito, kinakailangan na tanggalin ang fan belt kung ang makina ay tumatakbo ng sobrang lamig. Maaari ring kinakailangan na isara ang air intake vents na nagpapahintulot sa hangin na umiikot sa loob ng generator room. Kinakailangang tanggalin ang ducting sa paligid ng vent at i-seal ang vent ng plywood.
Ang gas oil storage tank ay dapat suriin para sa presensya ng tubig, dahil ang moisture ay magdudulot ng pag-freeze ng gas oil.
Reference sa Marine MAN Crewing recommendation, ang Low temperature diesel oil ay dapat makuha kung maaari. Kung wala sa barko, ang Kompanya ay dapat ipaalam sa pagdating.
nang maaga at 100 litro ay io-order para sa delivery sa pagdating. Kung kinakailangan, maaari itong i-order locally sa pamamagitan ng Agent.
Kung walang anti-freeze sa barko, dapat itong i-order direkta sa pamamagitan ng mga ahente para sa delivery sa pagdating. Ang radiator ay dapat punuin kaagad at bigyan ng test run ang makina.
Ang air supply line ay dapat idiskonekta mula sa air start motor at patuluin ng anumang moisture bago muling ikonekta upang patuluin ang tubig mula sa airline. Dapat itong gawin bawat bantay upang tiyakin na walang tubig o moisture sa airline.
