Machine translation from English source
Mahalaga na ang mga miyembro ng tripulasyon na hindi nakatalaga sa isang partikular na fire department ay pamilyar sa paggamit ng mga uri ng fire extinguisher na matatagpuan nila sa mga living quarter at work area. Ang mga ganoong miyembro ng tripulasyon ay dapat turuan sa paggamit ng fire extinguisher na angkop para sa bawat uri ng foam, dry powder, carbon dioxide, atbp. na ginawa. Kasama ang mga ito sa SOLAS training manual ng barko.
Sa bawat fire drill, isang ibang miyembro ng tripulasyon ang dapat mag-discharge ng hindi bababa sa isang fire extinguisher upang ang parehong mga miyembro ng fire party at iba pang miyembro ng tripulasyon ay makakuha ng karanasan sa paggamit ng mga fire extinguisher. Dapat ding pamilyar ang mga miyembro ng tripulasyon sa lokasyon at paraan ng pag-activate ng mga fire alarm sa mga living quarter at work area.
Mahalaga rin na ang lahat ng miyembro ng tripulasyon, lalo na ang mga nagtatrabaho sa engine room, ay pamilyar sa mga escape route mula sa anumang bahagi ng barko na maaari nilang kinaroroonan, nasa duty man o hindi. Ang ganitong pagkakapamilyar ay dapat maabot ang punto na maaaring magawa ang pagtakas sa dilim o sa usok, at dapat kasama ang pagkakapamilyar sa layout at mga hatch.
Format ng mga fire drill (crewing work at sea)
Ang pakikilahok sa mga fire drill ay hindi kinakailangang nangangailangan ng direktang pakikilahok sa paglaban sa sunog, ngunit maaaring kasama ang pagsuporta sa mga kasangkot sa sunog. Sa ilang mga barko, kakailanganin para sa bawat miyembro ng tripulasyon na maging pamilyar sa lahat ng aspeto ng firefighting at ang paggamit ng lahat ng firefighting equipment na available sa barko.
Ang mga instruksyon ay hindi dapat limitado sa paglaban sa sunog, ngunit dapat kasama ang mga instruksyon para sa pag-iwas sa mga sunog, lalo na sa mga residential area.
Sa mga galley, engine room, cargo hold at sa barko, ang firefighting instruction ay pumupuno sa pagsasanay na ibinibigay sa mga shore firefighting course at pangunahing tumutugon sa partikular na kagamitan na available sa barko at sa katangian ng mga fire hazard sa barko.
Pagkatapos ng mga fire o iba pang emergency exercise, sumusunod ang ikalawang yugto ng exercise, iyon ay, ang pagtitipon at exercise sa mga life-saving equipment station. Ang yugtong ito ng drill ay dapat ipahayag sa pamamagitan ng isang signal na ginagamit upang tawagin ang mga miyembro ng tripulasyon sa kanilang life-saving appliance station.
Ang mga detalye ng lahat ng drill na isinagawa ay dapat itala sa OLB, Deck at Engine Log.
Fire escape at patrol (offshore crewing work)
Dapat magsagawa ng regular na patrol sa mga accommodation area at open deck habang nasa daungan ang barko. Sa gabi sa dagat, ang mga round ng barko ay dapat isagawa ng off-duty personnel, na dapat mag-ulat ng kondisyon ng barko sa mga personnel na papasok sa posisyon. Pagkatapos makumpleto ang mga round, ang mga opisyal ay dapat bumalik sa kanilang mga control station, ibig sabihin, ang bridge, cargo area, o engine control station, at aprubahan ang "Rounds Correct" log book.
Sa kaso ng regular na inspeksyon ng barko, na tinutukoy ng barko, kalakalan o kargamento ay dapat isagawa kung kinakailangan at sa pagpapasya ng master.
