Automatic translation
Sa aming mga artikulo, paulit-ulit naming tinukoy ang paksa ng edad ng marino sa kanyang pagtatrabaho. Kadalasan ang tanong na ito ay lumilitaw sa konteksto ng limitadong halaga, kapag halos anumang kumpanya ay maaaring kusang-loob na kunin ka sa isang flight. Bukod dito, sa pangkalahatan, ang naturang pagtatrabaho ay hindi mapaghihiwalay na nauugnay sa pagbabago ng kumpanya, dahil mas madalas, mas malapit ang limitasyon ng edad, mas hindi gustong palitan ng mga marino ang may-ari ng barko, mas pinipili na mag-upgrade sa pagreretiro sa isang pamilyar na kumpanya. Paunang edad Ang paunang edad kung saan maaari kang umasa sa isang magandang posisyon ay hindi isinasaalang-alang dahil dito, sa maraming paraan, mas titingnan nila ang karanasan at iba pang mga indicator. Bukod dito, ang karamihan ng mga Ukrainian seafarer ay naglalayag halos kaagad pagkatapos ng pagsasanay at maaaring umasa na ma-promote pagkatapos ng 2-3 matagumpay na kontrata. Gayunpaman, hindi bihira para sa ilang mga tao na magpasya na pumunta sa trabaho sa dagat kapag sila ay nasa pagitan ng mga edad na 30-35. Kinukumpleto nila ang kanilang mga kaukulang kurso at handang magsimula ng trabaho. Gayunpaman, madalas ang crewing ay skeptical sa mga naturang espesyalista, dahil wala pa silang karanasan sa edad na ito, at ang mga prospect para sa pagbuo ng karera ay medyo malabo. Siyempre, sa lahat ng mga sitwasyon ay maaaring may mga pagbubukod, ngunit madalas na mahirap para sa mga marino na nagbubukas nang huli na makahanap ng mga opsyon para sa pagsisimula ng karera bilang marino. Ano ang legal na limitasyon ng edad para sa mga marino na magtrabaho? Dito rin, mayroong isang tiyak na hadlang na hindi pinal. Karaniwang, ang itaas na limitasyon ng edad ay direktang nakadepende sa uri ng sasakyang pandagat at kung nagkaroon ng pahinga sa trabaho sa marino. Kaya, maraming mga halimbawa kung kailan ang mga marino ay nagpatuloy na magtrabaho hanggang 70-75 taon! Ngunit, mahalagang tandaan na kadalasan sila ay tumatanggap ng makabuluhang mas mababang bayad at nagtatrabaho sa mga lumang barko ng hindi masyadong magandang segment (mga sunog, mga tugboat, atbp.). Pinakamahalagang, kung ikaw ay isang may karanasan at kinikilalang propesyonal sa iyong posisyon, papalapit sa limitasyon ng edad para sa pagtatrabaho sa dagat (60-65 taon), inirerekomenda namin na huwag palitan ang kumpanya kung saan ka kamakailan lang nagtrabaho. Una, maraming kumpanya ang may karapatan sa pensiyon pagkatapos ng pagreretiro dahil sa seniority, at gayundin, maaaring na-alok ka na ng isang administratibong posisyon sa kumpanyang ito "sa dalampasigan". Pangalawa, sa pamamagitan ng pananatili sa parehong kumpanya na maaari kang manatili na magtrabaho sa dagat at lampas sa limitasyon ng edad.
