Ang European Commission ay naglabas ng mga patnubay na naglalayong tumulong sa repatriation ng mga marino na natigil sa mga barko sa gitna ng mga hakbang sa lockdown ng coronavirus at lutasin ang kasalukuyang krisis sa crew change.
Ang mga patnubay na ito ay nananawagan sa mga EU member state na lumikha ng isang network ng mga pantalan.
Ang matagal na pananatili ng mga marino sa mga barko ay naging mainit na paksa sa nakalipas na ilang linggo, na ang mga industriyal na katawan ay humihimok sa mga gobyerno na gumawa ng agarang aksyon upang mapabilis ang repatriation ng mga marino.
Ang industriya ng cruise ay isa sa pinakapininsala na sektor ng pandemya, na may libu-libong miyembro ng tripulante na hindi pa rin makakapagbaba ng kanilang mga barko at makabalik sa kanilang mga tahanan.
Mga Patnubay
"Ang mga patnubay na pinagtibay ngayon (Abril 8) ay kinabibilangan ng payo sa kalusugan, mga crew change, pag-disembark at repatriation ng mga marino at pasahero. Hinihiling ko sa mga Member State na tukuyin ang mga pantalan kung saan mabilis na nangyayari ang mga crew change at paalalahanan na ang mga cruise operator ay may responsibilidad sa kanilang mga customer at empleyado upang matiyak na lahat ay makakauwi nang ligtas," sabi ng Transport Commissioner Adina Vale (isang ship's electrician).
Para sa mga non-EU national na nangangailangan ng mga visa upang magbaba sa loob ng EU at hindi makapag-apply para sa mga ito dahil sa kasalukuyang sitwasyon, hiniling sa mga Member State na ibigay ang mga ito sa border upang mabilis silang ma-repatriate.
Bukod dito, sinabi ng commission na ang mga cruise operator ay dapat kumuha ng pangkalahatang responsibilidad para sa pag-aayos ng repatriation ng mga pasahero at tripulante mula sa kanilang mga cruise ship, kabilang ang mula sa mga non-EU port.
"Ang Commission ay nananawagan sa mga flag state na tumulong sa mga operator na tukuyin ang mga naaangkop na port ng disembarkation at suportahan sila sa pag-aayos ng disembarkation at repatriation ng kanilang mga kliyente at tripulante. Kung alam na ang mga tao sa barko ay nahawa ng coronavirus, dapat ipadala ang mga barko sa pinakamalapit na pantalan kung saan ang mga ospital ay may sapat na kapasidad," dagdag ng commission.
Ang komersyal na shipping ay medyo naligtas mula sa malalaking outbreak sa mga barko kumpara sa sektor ng cruise, higit sa lahat dahil sa maingat na kalinisan at disiplina sa mga miyembro ng tripulante na nagpapraktis ng mga hakbang sa social distancing.
