test
Wala pa kayong mga notipikasyon

Unang byahe bilang Third Officer

March 11, 2025
598
Pangkalahatan (524)
Awtomatikong pagsasalin Maraming Ukrainian na nagtapos ng mga maritime academy na nakakumpleto na ng ilang kontrata o natapos ang kanilang cadet practice ay nagtatanong kung paano nila mapapabuti ang kanilang posisyon at pumunta sa trabaho sa dagat bilang Third Officer. Kadalasan, ang ganitong tanong ay nagsisimulang mag-mature sa mga marino na nagtrabaho na ng kinakailangang bilang ng buwan para sa isang working diploma. Nagsisimula silang umasa mula sa ship-owner company (lalo na kung sa kompanyang ito sila nakakuha ng kanilang karanasan) ng mga hakbang patungo sa pagtanggap, iyon ay, isang pagtaas. Gayunpaman, napakadalas na nagpapatuloy silang maghintay, pumunta sa ika-5, ika-6 na kontrata, ngunit wala pa ring alok na may pagtaas. Ano ang inirerekomenda ng mga bihasang marino? Pagpapalit ng kompanya Una, ang pinakamahalagang punto ay huwag mawalan ng pag-asa at huwag sumuko. Sa anumang kaso, kung ang may-ari ng barko ay hindi nagmamadali na i-promote ka mula sa posisyon ng OS o AB, kahit na ipinakita mo ang iyong sigasig at pagnanais na matuto sa tulay sa lahat ng posibleng paraan, kung gayon dapat mong seryosong isaalang-alang ang pagpapalit ng kompanya. Gayunpaman, kung bakit sinabi namin kaagad na hindi ka dapat mawalan ng pag-asa - dahil susubukan mo na para sa ibang posisyon sa ibang kompanya (sa katunayan, bilang isang 3rd assistant, halimbawa), hindi ang pangalan ng karanasan sa trabaho sa posisyong ito, kung gayon, medyo malamang na ang proseso ng paghahanap ay maaaring maantala. Hindi ito nangangahulugan na dapat mong kalimutan ang iyong mga ambisyon at huminto sa paghahanap ng iyong lugar sa ilalim ng araw. Ang pangalawang mahalagang payo na maaaring ibigay sa iyo ng mga bihasang marino ay mag-apply at bantayan ang mga bakante sa mga mid-range na kompanya. Una, sila ay magiging mas loyal sa katotohanan na wala kang karanasan, at pangalawa, kung ikaw ay ma-hire, ang mga may-ari ng barko ay hindi kaagad maglalagay sa iyo sa isang barko na may malaking deadweight at responsibilidad. Ipinapayo sa iyo ng mga bihasang marino na huwag umingit at mag-apply para sa mga bakante na hindi ang pinakamataas na suweldo, dahil ngayon ang pangunahing gawain para sa iyo ay makakuha ng karanasan at magpa-rehistro sa sailor's passport. Sa hinaharap, na mayroon na ang mga basic at napatunayang kasanayan ng pagtatrabaho sa ganitong posisyon, maaari kang makakuha ng promotion sa parehong kompanya, o maaari kang umasa sa mas kaaya-ayang mga alok sa hinaharap mula sa ibang mga ship-owning company. Natural, bilang ganyan, walang listahan ng mga shipping company na handang magbigay sa iyo ng wastong alok. Samakatuwid, sa anumang kaso, ang pagkakaroon ng mga koneksyon at kakilala sa crewing o iba pang mga contact sa mga opisyal ay lubos na makakatulong sa iyo sa iyong paghahanap ng trabaho. Huwag kalimutan ang pagkakataon na lumipat sa ibang kompanya, na nananatiling isang conditional AB at sa susunod na kontrata ay makakuha ng promotion sa third assistant. Madalas na posible na malaman ang tungkol sa patakaran ng kompanya tungkol sa promotion sa serbisyo bago pa man ang pagpirma ng isang full-fledged contract, alinman mula sa crewing o mula sa mga marino na pumunta na sa dagat sa ilalim ng pangangasiwa ng mga may-ari ng barkong ito. Pagsang-ayon sa mga panandaliang kontrata Dapat tandaan na kung hindi ka makahanap ng angkop na alok sa mahabang panahon
ship
Nakaraan Susunod
08.11.2025
2954

Mga Trabaho para sa mga Marino — Maghanap ng mga Na-verify na Bakante mula sa mga Shipowner

08.11.2025
3079

Mga Bakante para sa mga Marino mula sa mga Shipowner — Maaasahang Trabaho sa Dagat Nang Walang Tagapamagitan

04.08.2025
5367

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Bahagi II

03.08.2025
5160

Marino S/OFF sa sariling gastos: mga patakaran, kondisyon at kahihinatnan