Machine translation from English source
Mga tulong sa nabigasyon ng barko
Upang matiyak na ang lahat ng mga tulong sa nabigasyon ng barko ay gumagana bago ito pumasok sa makitid na tubig o mga lugar ng daungan, ang officer of the watch ay dapat magsagawa ng paunang pagsubok/inspeksyon sa sapat na oras alinsunod sa checklist ng pagsubok at inspeksyon ng may-ari/manager.
Ang mga resulta ng inspeksyon ay itinala sa deck logbook.
Bago dumating sa isang daungan o angklahan, ang master ay dapat maging pamilyar sa lugar gamit ang naaangkop na chart, pilot book, tide table at iba pang kaugnay na publikasyon.
Ang ahente ay dapat makipag-ugnayan kaagad upang kumpirmahin ang mahalagang impormasyon tulad ng lalim sa at sa kahabaan ng channel, komunikasyon sa mga awtoridad ng daungan at mga pilot, mga pamamaraan ng pag-mooring, atbp.
Ang plano ng pagpasok sa daungan ay iginuhit alinsunod sa mga tagubilin na nakapaloob sa seksyon ng pagpaplano ng daanan.
Ang mga pilot ay dapat makipag-ugnayan sa napapanahong paraan at ang lokasyon ng paglapag ay dapat maitatag.
at mga pamamaraan
Ang engine room ay dapat abisuhan nang sapat bago magsimula ang mga maneuver sa pagdating.
Pagkatapos ng isang panahon ng patuloy na operasyon pasulong, ang pangunahing makina ay dapat subukan astern sa hangin at fuel upang patunayan ang operasyon astern.
Pre-Mooring
