Awtomatikong pagsasalin
Ang isyu ng pagpapadali sa trabaho ng isang marino sa mga barko ng anumang uri ay palaging naging isang mainit na paksa. Dito hindi natin pinag-uusapan ang impluwensya ng karanasan at edad, kundi ang mga pangkalahatang salik na maaaring makatulong at lubos na mapadali ang trabaho ng mga marino. Isa sa mga salik na ito ay ang pagkakaroon / kawalan ng US visa para sa marino. Subukan nating maunawaan ang isyung ito. Bakit kailangan ko ng C1 / D visa Upang simulan, ang "seaman visa" sa United States para sa mga Ukrainian na marino ay isang visa na minarkahan bilang C1 / D. Iyon ay, ito ay, sa katunayan, isang combined visa, kung saan ang C1 ay nagpapahiwatig ng pag-aari nito sa transit type, at ang D ay nagpapahiwatig na ang tripulante na may ganitong visa ay may karapatan na magtrabaho sa United States. Kaya, madaling tapusin na ang ganitong visa ay kinakailangan para sa isang seaman lamang kung ang barko kung saan siya magtatrabaho, alinsunod sa ruta, ay tatawid sa US border o tatawag sa mga US port. Ang visa na ito ay ibinibigay para sa panahon ng 10 taon at, kung ang termino nito ay papalapit sa pagkumpleto, ngunit hindi pa nag-expire, ang marino ay maaaring i-renew ito nang hindi muling dumadaan sa interview sa embahada. Kaya, sa kaganapan na nagpaplano kang magtrabaho sa mga American company o sa US waters, kahit na ang ganitong trabaho sa dagat ay limitado sa isang kontrata lamang, para sa sapat na mahabang panahon ang visa na ito ay maaaring makatulong na mapabilis ang pagproseso ng iyong mga maritime document. Lumipat tayo sa isyu ng pagkuha ng mga ganitong visa. Ang mga pangunahing dokumento para sa mga ganitong visa ay: ang ruta ng barko, ang seaman's passport at mga dokumento na nagbibigay ng mga financial guarantee. Ang mga dokumento tungkol sa itinerary ng barko, na nagpapahiwatig ng tinatayang mga petsa at oras ng pagtawag sa mga American port, ay karaniwang ibinibigay nang direkta ng may-ari ng barko. Bilang karagdagan, kung mayroon kang ship's list, ito ay magkukumpirma ng katotohanan na ikaw ay ipinadala sa mga isyu ng trabaho. Walang standard type ng dokumentong ito, dahil ang iba't ibang mga kompanya ay gumagamit ng iba't ibang format, gayunpaman, dapat nilang ipahiwatig ang passport number ng marino, citizenship, posisyon sa loob ng kompanya, at isang espesyal na identifier number (kung mayroon) ng marino. Anong mga dokumento ang kailangan Ang mga dokumentong nagkukumpirma ng financial viability ay maaaring kailanganin kung isinasaalang-alang ng consular service na ang mga garantiya na ibinigay ng may-ari ng barko at ikaw ay hindi sapat. Halimbawa, sa kaso kung kailan ang pagsakay sa isang barko ay dapat maganap sa isang American port, maaari kang hilingan na magsumite ng dokumento mula sa ahente ng kompanya sa United States, na nagpapahiwatig ng impormasyon tungkol sa guarantor. Kaya, kung, kasama ng iba pang mga dokumento, mayroon kang mga iba pang sertipiko na nagkukumpirma ng iyong financial solvency (kabilang dito ang anumang uri ng bank statement, na magpapahiwatig ng pagkakaroon ng mga pondo sa iyong mga account). Hindi mo dapat isaalang-alang ito bilang isang pagtatangka na sirain ang iyong buhay sa bahagi ng host side - ito ay kung paano ang American government ay lumalaban sa illegal immigration. Ang seaman's passport, sa katunayan, ay isang direktang kumpirmasyon na ang iyong layunin ay magtrabaho sa dagat. Bilang karagdagan, ang isang bihasang marino ay dapat palaging may hawak na dokumentong ito
