Ang mga diagram ng mga indicator ng main engine, kung saan posible, ay dapat kunin ayon sa antas
Mga Instruksyon para sa operasyon ng mga makina o mga instruksyon na itinuturing ng chief engineer na kinakailangan upang masiyahan ang kanyang sarili na ang mga termino at kondisyon ng combustion ay tama.
Ang impormasyong ito ay dapat ibigay sa Company sa isang buwanang status report.
Sa ideal, Jobs At Sea manual dapat itong kunin kapag ang barko ay hindi direktang nagbabago ng kurso.
Marine condition, mas mabuting kalmado, ang hangin at agos ay minimal. Ang vessel ay dapat ganap na na-load na may minimal na handling.
Ang mga vessel na may main engines, na nilagyan ng paraan para makakuha ng data para sa programa ng trabaho ng mga manufacturer, ay dapat ipasa ang mga kaugnay na data ng Company sa buwanang status report Ang mga data na ito ay kailangang ipadala ng mas madalas dahil sa mababa o mahina na performance.
kung ang C/E ay may
Vibration Monitoring
Sa mga partikular na vessel, ang portable vibration control equipment ay ibinibigay upang suriin ang performance ng mga rotating machines.
Sundin ang mga instruksyon ng manufacturer na kasama ng kagamitan.
Ang konsepto ng paggamit ng kagamitang ito ay upang tukuyin ang mga trend.
Ang tumpak na pag-record at pagsusuri ng mga nakaraang readings ay mahalaga upang matukoy ang mga pagbabago sa mga antas ng vibration na umiiral sa kagamitan.
Sa ganitong paraan maiiwasan mo ang mga magastos na breakdown. Sa kabaligtaran, ang routine maintenance ay maaaring maantala kung ang mga readings ay mananatiling constant.
Kung hindi ibinibigay ng kompanya, ang chief engineer ay dapat maglista ng lahat ng pangunahing rotating at reciprocating machines para sa monitoring.
Ang tatlong posisyon sa bawat piraso ng kagamitan ay dapat piliin at markahan ng pintura.
