Machine translation from English source
Mga Pinsala at Karamdaman ng Tauhan - Agarang Aksyon
a Sa pagtanggap ng ulat ng pinsala o malubhang karamdaman, ipaalam sa kapitan at tumawag sa lokasyon ng biktima:
Mga miyembro ng first aid team na may naaangkop na kagamitan (first aid kit, stretcher, resuscitator, splint, atbp.).
itinalagang medical officer sa barko.
b Kung walang banta sa kanyang sariling buhay, ang taong unang nasa eksena upang magbigay ng First Aid:
Ang mga airway ay nananatiling malinis.
Ang paghinga at tibok ng puso ay natitiyak (kung hindi CPR ay kinakailangan).
Ang pagdurugo ay nakokontrol (ang biktima ay hindi dapat ilipat maliban kung talagang kinakailangan).
c Sa sitwasyon kung saan ang buhay ng rescuer ay maaaring mabantaan (halimbawa, ang biktima sa isang gas- o oxygen-deficient atmosphere sa isang confined space), ang mga mapagkukunan ng normal emergency response team sa barko ay dapat tawagin sa pamamagitan ng safety equipment tulad ng compressed air breathing apparatus, atbp.
d Portable radio means installation sa pagitan ng field operations at ng foreman.
e Ang isang paraan ng pagdadala ng biktima sa ospital ng barko ay dapat mabuo at ang karagdagang kagamitan at tauhan ay dapat tawagin kung ang vertical o near-vertical lifting/lifting ay kinakailangan.
f Ang contact ng kumpanya at mga kaugnay na international radio station manual (kabilang ang C.I.R.M) ay dapat konsultahin upang magplano para sa posibleng "takeover", na nag-aabiso sa mga kaugnay na external party.
g Kung ang medivac ay ibinigay, dapat kang maghanda para sa:
Tumanggap ng launch mula sa dalampasigan o ibang sasakyang pandagat sa malapit (foil, stretcher vehicle, rendezvous, atbp.).
kumuha ng helicopter
(sumangguni sa ICS Helicopter/Ship Operations Manual para sa kaligtasan
ang mga kinakailangan ay nakadepende kung ang helicopter ay dumapo sa deck o kung winch-only lamang ang posible).
Ilipat ang biktima, gamit ang iyong sariling rescue o recovery vessel, sa pinakamalapit na sasakyang pandagat na may mas mahusay na medical service.
h Kung kinakailangan, humingi ng medical advice sa pamamagitan ng radyo gamit ang International Radio Station sa Rome, na nagbibigay ng libreng medical advice sa mga merchant ship.
i Itala ang mga pangyayari sa kaganapan na ang accident report form ay maaaring kailangang kumpletuhin.
Load shifting Agarang aksyon
(paano makapasok sa mga gas carrier)
Ang tunog ng general alarm at tawag sa master.
b Kung ang paggalaw ng kargamento ay pinaghihinalaan dahil sa listahan o roll ng barko, ang OOW ay dapat agad na magbago ng kurso upang mabawasan ang mga epekto.
c Ang tripulante ay nasa "standby mode." Ang rescue vessel ay dapat ihanda ng itinalagang boat preparation party.
d Main engine para sa maneuvering rpm. Depende sa sitwasyon, maaaring kailanganin na bawasan ang bilis sa minimum upang mapanatili ang steering path. Ang naaangkop na navigation signal ay dapat ibigay kung ang anumang mga hinaharap na maneuver ay pinaghihigpitan.
e Kung gabi, OOW na i-on ang deck floodlight.
f Ang chief mate at iba pang napiling miyembro ng tripulante upang imbestigahan ang pagbabago ng kargamento at iulat sa master ang lawak ng pagbabago.
