Awtomatikong pagsasalin
Sa pag-browse ng mga bagong bakante para sa mga mandaragat sa paghahanap ng bagong appointment, marami ang nag-iisip: paano nila pipiliin ang isa sa isang libong kandidato na aalukin ng bakante? Ano ang dapat at hindi dapat nasa CV upang mabilis na makahanap ng trabaho at makasakay sa barko? Ano ang hinahanap ng mga recruiter sa crewing una? Anong mga pamantayan ang mahalaga? Ipinagpapatuloy ang paksa ng pagsusulat ng CV sa isa sa mga nakaraang artikulo, nagpasya kaming sagutin nang detalyado ang mga tanong na ito.
Ano ang mahalagang ituro muna
Bilang panuntunan, ang crewing agent ay pumipili ng mga kandidato para sa bakante ayon sa medyo simpleng pamantayan: karanasan sa trabaho sa katulad na uri ng barko, ang kabuuang bilang ng mga kontratang nagtrabaho sa kinakailangang posisyon. Mayroon ding papel na:
availability ng mga kinakailangang visa para sa pagsakay sa barko
edad
suweldo at tagal ng kontrata na nakalista bilang ninanais
nakaraang karanasan sa trabaho sa ilang mga rehiyon
mga career transition sa malinaw na mas masamang mga kondisyon (sa mas mababang suweldo at sa mga barko ng mas maliit na deadweight)
kaalaman sa Ingles at availability ng mga kaugnay na sertipiko (Marlins o CES tests)
ang mga nasyonalidad ng mga miyembro ng tripulasyon kung saan nakatrabaho na ang mandaragat
ang pagkakaroon ng ilang work visa at flag document na ibinibigay batay sa mga ito
katapatan sa kanilang mga nakaraang kumpanya
wala sa mga blacklist
Mahalaga rin ang lugar ng tirahan at kalapitan sa mga hub para sa mga urgent na bakante.
Paglipat sa ibang uri ng mga barko
Sa kaganapan na, pagkatapos ng ilang taon ng pagtatrabaho sa cruise ship, gusto mong umakyat sa career ladder at naghahanap ng trabaho, halimbawa, sa tanker fleet, mahalagang ipaalam ang availability ng mga kaugnay na sertipiko. Upang gawin ito, kailangan mo munang kumuha ng mga kurso sa mga training center. Siyempre, kung natanggap mo ang iyong mga dokumento sa parehong crewing kung saan sinusuri ang iyong resume, makakatanggap ito ng karagdagang benepisyo. Bilang karagdagan, mahalaga ang kinakailangang discharge.
Malamang, magtatanong sa iyo ang recruiter tungkol sa paksang ito sa panahon ng interbyu, kaya tukuyin ang motibasyon at maghanda ng disenteng sagot. Ang pinakamahalaga, subukang maging tapat: kung gusto mo lang ng pera o pangarap ng hiwalay na cabin, ito rin ay karapat-dapat na dahilan upang subukang baguhin ang iyong buhay.
Mga detalye para sa mga espesyalista
Ngayon lumipat tayo sa mga puntong nauugnay sa mga partikular na posisyon. Kaya, ang mga kapitan at chief mate ay dapat magpahiwatig sa kanilang career history ng pagkakaroon ng mga crane sa barko at ang kanilang tonelada, pati na rin ang kanilang karanasan sa anumang partikular na software (pagkalkula ng stability ng barko, vector map, atbp.). Ang parehong impormasyon ay magiging kapaki-pakinabang para sa mga first class (AB) na mandaragat, ngunit sulit na idagdag dito ang deadweight ng mga nakaraang barko.
Ang machine team ay may sariling mga kinakailangan. Mahalaga dito na ipahiwatig, una sa lahat, ang pow
