Machine translation from English source
Ang bawat pag-iingat ay dapat gawin upang maiwasan ang pagtagas ng tubig at ang isang C/E ay dapat naroroon sa lahat ng operasyon ng bunkering at sa anumang paglilipat ng mga bunker. Kinakailangan na gumawa ng mga hakbang upang maiwasan ang polusyon sa kapaligiran.
Kung ang mga kondisyon ng panahon ay nagbabago o maaaring magbago sa isang electrical storm, ang bunkering ay dapat ihinto at ang mga buksan ng tangke at mga balbula ay dapat isara. Dapat tandaan na ang tagubiling ito ay naaangkop sa lahat ng mga sasakyang pandagat.
Ang oil spill equipment ay dapat i-deploy bago magsimula ang mga operasyon.
kumpanya
ay nangangailangan na lahat ng containment manifold at duct ay naka-plug at malinaw na may marka ng storage capacity - lahat sa US drums.
Ang pamamaraan sa itaas ay dapat din sundin kapag nagdadala ng sediment sa dalampasigan.
Microbiological Degradation
Dapat mag-ingat upang maiwasan na ang mga fuel at LO ay maging available, lalo na ang mga malamang na manatiling hindi natupok sa mahabang panahon.
Ang seawater ay isang pangunahing pinagmulan ng mga mikrobyo, kaya mahalagang tiyakin na ang mga bulk storage tank ay malinis at tuyo. At ang pag-drain ng tubig ay kailangang gawin nang regular.
MGA TANK/PAGSUSURI
Ang foreman ay dapat mag-inspeksyon ng mga cargo tank at fuel oil tank ng hindi bababa sa isang beses bawat dalawa't kalahating taon. Ang lahat ng iba pang mga hold, tank at enclosed space ay dapat inspeksyunin ng hindi bababa sa isang beses sa isang taon.
Kapag nagsasagawa ng mga inspeksyon, dapat sundin ng mga technician ang sumusunod na pamamaraan:
Pagkatapos ng pag-unload, dapat isagawa ang mga sumusunod na espesyal na retention check.
Ang daliri ng paa o ugat ng bottom bracket ay kumokonekta sa mga hopper bin.
Ang daliri ng paa o ugat ng top bracket ay kumokonekta sa mga top tank.
Welded na pangkabit ng mga frame sa hull ng barko at sa mga bracket. Ang mga pamamaraan sa pag-iwas ng polusyon ay mahalagang bahagi ng mga pamamaraan at direktiba ng crewing vacancy.
Pagkabaluktot ng mga frame at bracket
Kondisyon ng tuktok ng mga tangke at mga pangkabit na device para sa pagseseguro ng kargamento.
Dapat bigyan ng partikular na pansin ang dalawang forward hold at ang pinakahuli na hold.
HINDI NAKA-ISKEDYUL NA INSPEKSYON
Titiyakin ng General Manager na ang Superintendent ay direktang responsable sa pagbisita sa sasakyang pandagat ng hindi bababa sa dalawang beses sa isang taon at paggawa ng mga kumpletong ulat na sinusuri ng Technical Manager.
PAGSUSURI NG KAGAMITAN
Mga kagamitan sa alarma at switching device na napapailalim sa pagsusuri:
Main engine at turbocharger generator engine at alternator steering
Boiler
Incinerator para sa fuel oil at oil cleaner Lub
Sewage Oily Water Separator Testing Procedure
Pagsusuri ng mga makina at kagamitan
Ang mga alarma at shutdown device ay dapat ibigay na may nararapat na pagsasaalang-alang sa ligtas na operasyon ng makinarya, ang pinakamataas na kaligtasan ng mga tauhan sa barko at nang walang pagkiling sa ligtas na operasyon ng barko sa dagat at sa pantalan.
Ang pagsusuri ng mga alarm at shutdown device ng kagamitan ay dapat isagawa alinsunod sa mga tagubilin at gabay ng manufacturer ng kagamitan.
