Machine translation from English source
Ang pilot ladder at kaugnay na kagamitan ay dapat na mahusay na napapanatili at pinapanatiling malinis. Ang lahat ng napansing mga depekto ay dapat itama bago gamitin. Ang mga kinakailangan para sa pilot ladder ay komprehensibong sakop sa SOLAS 83 (Reg 17). Mahalaga para sa mga craftsman na maging pamilyar sa mga patakarang ito at tiyakin na ang naka-deploy na hagdan ay sumusunod sa mga kinakailangan ng SOLAS (ship catalog ng mga bakante para sa mga marino).
Ang opisyal ay palaging sinusuri ang hagdan bago gamitin at dapat naroroon kapag nag-embark/nag-disembark ang mga pilot at/o shore personnel.
Ang mga lubid ng tao ay dapat na naka-install at ang lifebuoy na may self-igniting light ay dapat na nakalagay
handa nang gamitin. Bukod dito, dapat kang maghanda ng lifting rope.
Ang sapat na ilaw ay dapat ibigay para sa paggamit sa gabi.
Ang mga pilot ladder ay hindi dapat gamitin para sa anumang iba pang layunin.
Pilot lift
Ang mga aprubadong pilot lift lamang ang dapat gamitin (kung may pagdududa, huwag gamitin ang mga ito). Ang kagamitan ay dapat lubusan na inspeksyunin bago gamitin at i-deploy lamang sa ligtas at malinis na kondisyon.
Maliban sa mga lubid, ang mga kinakailangan para sa presensya ng mga opisyal, ilaw, buoy, at fishing line ay pareho sa mga hagdan.
Ang isang aprubadong flight ladder ay dapat matatagpuan sa deck na katabi ng lift at maging handa para sa agarang paggamit.
Magbigay ng ligtas na access mula sa lift patungo sa deck at vice versa.
MGA SERTIPIKO AT REKORD
Ang isang rehistro ng lifting equipment at loose equipment ay dapat panatilihin sa isang form na batay sa modelo na inirerekomenda ng International Labor Organization (ILO).
Ang mga inspeksyon ay dapat isagawa taun-taon, at ang mga pagsubok kasama ng masusing inspeksyon ay dapat isagawa bawat apat na taon. Ang lahat ng lifting equipment ay dapat sertipikado, kasama ang engine room gantry crane.
