test
Wala pa kayong mga notipikasyon

Marinetraffic Automatic Pilots at Steering Gear

March 11, 2025
358
Pangkalahatan (524)
Steering gear – Inspeksyon, Mga Pagsubok at Pagsasanay Upang maiwasan ang pagkabigo ng steering gear sa marinetraffic at ang nabuong pinsala, ang Master at ang Chief Engineer ay responsable sa mga monitoring devices. isang pang-araw-araw na epektibong pagsusuri ng steering gear at nauugnay Ang mga pang-araw-araw na pagsusuri ay dapat isagawa ng isang deck officer at isang engine officer. Ang entry sa bawat pagsusuri, kabilang ang impormasyon kung sino ang nagsagawa nito, ay inilalagay sa logbook ng vessel at sa engine logbook. Ang mga manuals para sa steering gear ay dapat maingat na pag-aralan ng lahat ng deck at engine officers, upang sila ay pamilyar sa operasyon at maintenance ng planta at ang pagpapalit mula sa isang sistema patungo sa isa pa. Hinihiling ng Owner na tiyakin ng Master at ng Chief Engineer: Na ang steering gear ay masusing sinusubukan mula sa bridge kaagad bago umalis mula sa shipyard, daungan, o angklahan. Na ang steering gear ay madalas na iniinspeksyon sa panahon ng mga watches, at ang mga lumilitaw na pagkabigo ay itinama kaagad. Na ang ayon sa SOLAS Chapter V Paragraphs 19-1 at 19-2 na hinihinging mga pagsubok at mga pagsasanay sa loob ng 12 oras bago ang pag-alis ng vessel ay isinasagawa. Ang mga pagsubok na isinagawa ay dapat ilagay sa deck log book.
ship
Nakaraan Susunod
08.11.2025
2954

Mga Trabaho para sa mga Marino — Maghanap ng mga Na-verify na Bakante mula sa mga Shipowner

08.11.2025
3079

Mga Bakante para sa mga Marino mula sa mga Shipowner — Maaasahang Trabaho sa Dagat Nang Walang Tagapamagitan

04.08.2025
5367

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Bahagi II

03.08.2025
5160

Marino S/OFF sa sariling gastos: mga patakaran, kondisyon at kahihinatnan