Ang lahat ng mga miyembro ng Crew ay dapat may hawak na MLC compliant, balidong Medical Certificate, na ibinigay ng isang aprubadong Doctor, na ibinigay ng Flag State, at balido para sa buong termino ng tour of duty ng seafarer.
Kung ang isang 'Flag State' o anumang iba pang 'National Regulations' ay nangangailangan ng ibang pamantayang medikal, ang Ship Owners ay mag-aayos nang naaayon.
Mahalaga na ang mga medical certificates ay dapat malinaw na nagsasaad ng petsa kung kailan isinagawa ang medical examination.
Ang lahat ng crew ay dapat dumaan at pumasa sa kasiya-siyang medical bawat 1 taon, bago simulan ang performance jobatsea offsho.
Kung kinakailangan ang seafarer ay dapat dumaan sa pre-embarkation medical examination sa gastos ng Company.
Ang mga pisikal at kalusugang kinakailangan na natukoy ng Company, batay sa mga kinakailangan ng MLC 2006 at STCW 2010 (tulad ng inaamyendahan) ay dapat ibigay para sa medikal na institusyon na nagsasagawa ng pisikal na pagsusuri upang matukoy ang mga kinakailangan ng trabaho sa isang tao. Bukod pa rito, ang mga kinakailangan para sa mga tauhan na nagtatrabaho sa taas, nagtatrabaho sa mga confined spaces o nagsusuot ng mga respirators / escape air packs ay dapat ilapat.
Dapat suriin ng Master na ang mga certificates na hawak ng mga seafarers sakay ng barko ay tumutugma sa mga kinakailangan ng STCW (tulad ng inaamyendahan) at ang Flag state.
Ang Master ay dapat sundin ang regulasyon ng Company Safety Management System Manuals ay mahalaga para sa ligtas na operasyon ng barko at proteksyon ng kapaligiran, at dapat dalhin sa atensyon ng lahat ng mga seafarers. Ang mga instruksyon, o ang kanilang mga bahagi na naaangkop sa partikular na posisyon at mga tungkulin ng Seafarer sakay ng barko, ay dapat ipaliwanag at ipakita kung saan ang mga ito ay nakadokumento sa Shipboard Safety Management System Manuals.
