Machine translation from English source
emergency generator
Ang mga heater o heat lamp ay dapat i-install sa engine at radiator.
Ang tubig ng radiator ay dapat alisan ng tubig at punuin ng antifreeze. Kung wala ito sa barko, ang engine ay dapat patakbuhin sa pinababang governor speed upang panatilihing tumatakbo nang tuloy-tuloy ang engine. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, maaaring kailanganin na alisin ang fan belt kung ang engine ay tumatakbo nang masyadong malamig. Maaaring kailangan din na isara ang mga air intake vent na nagpapahintulot sa hangin na umikot sa generator room. Kakailanganin mong alisin ang ductwork sa paligid ng vent at selyuhan ang vent ng plywood.
Ang gas oil storage tank ay dapat suriin para sa tubig dahil ang halumigmig ay magdudulot ng pagyeyelo ng gas oil.
Kung maaari, ang low temperature diesel fuel ay dapat makuha. Kung walang sinuman sa barko, ang kumpanya ay dapat abisuhan ng pagdating.
nang maaga at 100 litro ay i-order para sa paghahatid (trabaho sa dagat 2 mechanics)
Kung kinakailangan, ito ay maaaring i-order nang lokal sa pamamagitan ng ahente.
Kung ang antifreeze ay hindi available sa barko, ito ay dapat direktang i-order sa pamamagitan ng mga ahente para sa paghahatid sa pagdating. Ang radiator ay dapat punuin kaagad at ang engine test run.
Ang air supply line ay dapat idiskonekta mula sa air start motor at patuyuin ang anumang halumigmig bago muling ikonekta upang alisan ng tubig ang airline. Ito ay dapat gawin bawat oras upang matiyak na walang tubig o halumigmig sa airline.
Sea water ballast main/fire main sa deck
Ang linyang ito ay dapat ganap na alisin ng tubig o, kung sa anumang dahilan ang line pressure ay dapat mapanatili, ang mga exposed na hose ay dapat ikonekta sa harap at pinakamataas na hydrant sa sistema na ang bomba ay tumatakbo nang tuloy-tuloy. Ang seawater pump ay dapat gumana mula dagat hanggang dagat at ang tuloy-tuloy na daloy ay dapat mapanatili sa lahat ng linya.
main engine (trabaho sa dagat 2 mechanics)
Ang main engine ay dapat manatiling mainit, at ang generator cooling water ay dapat dumaloy sa main engine upang mapanatili ang temperatura.
Temperatura ng Engine room
Ang mga temperatura ng engine ay dapat mapanatiling mataas at ang mga cooling fan ay dapat baligtarin o patayin. Ang mga air duct ay dapat isara.
Electric motor
Ang lahat ng electric motor ay dapat may heat lamp o heater na naka-on o tumatakbo nang tuloy-tuloy kung maaari at praktikal.
Mga Marine pump
Ang lahat ng marine suction box ay dapat regular na steamed kung sa anumang oras ang mga antas ng yelo ay pinaghihinalaan.
Ang high suction ay hindi dapat gamitin maliban sa mga emergency situation o kapag itinuturing na malamang na ang dumi, sludge, slurry o debris ay maaaring mahaltak sa mga filter box. Ang low suction ay dapat gamitin kung maaari.
Hydraulic Equipment (trabaho sa dagat 2 mechanics)
Ang lahat ng kagamitan ay dapat regular na patakbuhin at ang mga tank heater ay dapat i-on. Ang lahat ng seawater cooling system ay dapat alisin ng tubig at purgahin ng hangin. Ang mga makina ay dapat manatiling tumatakbo sa lahat ng oras.
Ang lifeboat engine ay dapat patakbuhin tuwing watch at ang sistema ay dapat suriin para sa tubig. Ang mga fuel tank at linya ay dapat suriin para sa pagyeyelo. Kung kinakailangan, ang mga heating lamp ay dapat i-install sa loob ng bangka.
