Awtomatikong pagsasalin
Pag-alis ng pilot
Kapag kailangang umalis ng pilot sa barko, dapat samahan siya ng mate sa gangway at tiyaking maayos ang lahat at may miyembro ng deck crew na nakatayo sa gangway upang tumulong.
Ang mate na nangangasiwa sa operasyon ay dapat magpanatili ng radio contact sa tulay hanggang ligtas na maibaba ang pilot at umalis ang pilot boat sa barko.
Kapag ang masamang panahon, malakas na Swell at ang dagat ay nagbabawal sa isang pilot na bumaba, ang kapitan ay maaaring magpasya na ilipat ang pilot sa susunod na port of call o intermediate port upang maiwasan ang pag-aaksaya ng oras. Sa kaso ng pagbaba ng pilot mula sa ibang port, ang mga may-ari ng barko ay dapat agad na ipaalam tungkol dito sa pamamagitan ng e-mail.
Ang mga karagdagang gastos dahil sa nawawalang oras ay maaaring bayaran ng P&I Club at samakatuwid ang foreman ay dapat magpadala ng email waiver at specification para sa karagdagang fuel oil na ginamit kaugnay ng pagbaba ng pilot.
Bilang karagdagan, ang mga may-ari ay dapat ipaalam ang lahat ng iba pang gastos na nauugnay sa pananatili ng pilot sa barko. Ang mga gastos sa paglalakbay at pagbaba ng pilot ay karaniwang sinasagot ng ahente at ibinabawas sa may-ari / manager.
Ang presensya ng kapitan sa tulay sa panahon ng pilotage
Ang Master (magsimula bilang kapitan) ay dapat naroroon sa tulay kapag may pilot sa barko.
Sa panahon ng pilotage na tumatagal ng maraming oras o araw, hindi maaaring manatili nang permanente ang kapitan sa tulay. Sa mga ganitong kaso, kaugnay ng pag-aaral ng rutang susundin, dapat niyang tiyakin kung anong oras dadaan ang barko sa mga bahagi ng tubig kung saan dapat siya nasa tulay.
Kung itinuturing ng kapitan na kinakailangan na maglagay ng karagdagang navigator sa watch, ang pilot ay dapat ipaalam ang mga tungkulin sa nabigasyon at iba pa na dapat gawin ng bawat isa sa kanila.
Sa mga kaso kung saan hindi posible para sa kapitan (simula bilang kapitan) na manatili sa tulay sa buong panahon ng kawalan ng kapitan, ang opisyal na namamahala ay dapat paalalahanan na kung mayroon siyang anumang pag-aalinlangan tungkol sa mga aksyon o intensyon ng pilot, dapat siyang humingi ng paglilinaw. sa pilot; kung nagpapatuloy ang mga pag-aalinlangan, dapat niyang agad na abisuhan ang kapitan at gawin ang lahat ng kinakailangang hakbang bago dumating ang kapitan sa tulay.
Sa mga panahon kung kailan wala ang kapitan sa tulay, dapat niyang isaalang-alang ang pangangailangan na naroroon ang Chief Officer sa tulay.
