test
Wala pa kayong mga notipikasyon

Pollution Prevention sa Daungan, chief mate jobs

March 11, 2025
375
Pangkalahatan (524)
Pagtatapon ng Sewage Ang hilaw na sewage ay hindi dapat itapon mula sa isang holding tank maliban kung ang vessel ay higit sa 12 milya mula sa lupa at umaandar. Ang sewage mula sa naaprubahang comminuting at disinfecting system ay itinatapon maliban kung ang vessel ay higit sa 4 na milya mula sa lupa. Hindi dapat Ang likidong sewage mula sa mga vessel na may sewage treatment plant ng naaprubahang specification ay maaaring itapon nang mas mababa sa 4 na milya mula sa lupa ngunit ang sludge ay dapat itapon nang hindi bababa sa 12 milya mula sa lupa. Dapat mag-ingat na labis upang matiyak na, kapag ang sewage ay itinatapon, walang posibilidad na ang effluent ay papasok sa mga sea water inlets para sa mga fresh water generators. Kung may posibilidad na ito ay mangyari, ang FW generator ay dapat ihinto habang ang pagtatapon ng sewage tank ay nagpapatuloy. Pagtatapon ng Basura Ang pinapayagang pagtatapon sa dagat ng iba't ibang uri ng basura ay tinukoy sa MARPOL 73/78, Annex. Mangyaring sumangguni sa Company MARPOL Poster na nakadikit sakay ng barko. Dapat tandaan na ang mga plastik ay hindi maaaring itapon kahit saan sa dagat at dahil dito ang mga plastic wrappings atbp ay dapat ihiwalay at itago para sa pagtatapon sa pampang o sunugin sakay ng barko. Ilang mga insidente ang lumitaw kung saan ang Owner/Master ay nagmulta para sa pagtatapon ng basura na salungat sa mga regulasyon ng MARPOL maging sa pamamagitan ng pagtatapon sa ipinagbabawal na lugar o hindi tamang mga pamamaraan sa paglilipat/paghawak ng basura. Garbage Record Book Alinsunod sa mga regulasyon ng MARPOL, ang lahat ng mga vessel ay binibigyan ng Garbage Record Book na dapat magtala ng pagtatapon ng lahat ng basura maging sa dagat o sa daungan. Ang libro ay dapat magagamit para sa inspeksyon kung kinakailangan ng sinumang awtorisadong surveyor. Ang mga karagdagang kopya ng libro ay magagamit mula sa Company. Ballast Water Ang mga organismo na dinadala sa ballast water sa mga vessel na nag-ballast sa ilang mga lugar ay pinaniniwalaan na nagpapakita ng panganib sa mga environmentally sensitive na lugar kapag ang ballast water ay itinatapon. Ang mga entry sa Log Book ay dapat gawin tuwing ang anumang operasyon tungkol sa ballast ay isinasagawa upang sumunod sa batas ng ballast water. Ang mga nakakakontaminang organismo ay pangunahing dinadala sa sediment sa mga ballast water tanks at, kung saan pinapayagan ng mga kinakailangan sa stability, ang mga ballast tanks ay hindi dapat i-strip dry. Sa kaso ng mga daungan ng U.S. kung saan ang mga estado ay nangangailangan ng pagtatapon ng ballast sa pampang: a) Kung ang segregated ballast ay hindi maaaring itapon sa pampang ito ay dapat itapon sa dagat at ang ballast ay kukunin sa mga tanks o holds na maaaring itapon sa pampang. b) Kung saan ang ballast ay hindi maaaring kunin sa mga tanks o holds na maaaring itapon sa pampang ito ay dapat bawasan sa minimum na halaga na pananatilihin sakay bago dumating, alinsunod sa mga lokal na regulasyon, kondisyon ng panahon, mga limitasyon sa stress at ligtas na mga kasanayan sa nabigasyon. At stability ayon sa chief mate jobs Bilge Water Ang bilge water ay maaari lamang itapon alinsunod sa mga kinakailangan ng MARPOL 73/78, tulad ng inaamyendahan. Exhaust Emissions Ang mga funnel emissions ay mahigpit na sinusubaybayan sa karamihan ng mga bansa. Ang mga sumusunod na pangkalahatang pag-iingat ay dapat gawin: a) Ang soot blowing sa daungan ay dapat iwasan. b) Ang Deck OOW Dapat payuhan ang Duty Engineer tuwing may nakikitang usok na lumalabas mula sa funnel. c) Kapag sa simula ay sinisimulan ang main engine dapat magkaroon ng bantay at ang engine room ay dapat ipaalam kung may nakikitang usok o sparks. d) Kung may pagkakataon na lumitaw kung saan nakikitang hindi maiiwasang emisyon ng maitim na usok, ang paunang abiso ay dapat ibigay sa Port Authorities kung maaari
ship
Nakaraan Susunod
08.11.2025
2955

Mga Trabaho para sa mga Marino — Maghanap ng mga Na-verify na Bakante mula sa mga Shipowner

08.11.2025
3080

Mga Bakante para sa mga Marino mula sa mga Shipowner — Maaasahang Trabaho sa Dagat Nang Walang Tagapamagitan

04.08.2025
5368

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Bahagi II

03.08.2025
5161

Marino S/OFF sa sariling gastos: mga patakaran, kondisyon at kahihinatnan