Ang mga surveys ng hull, machinery, electrical at safety equipment ay pinaplano at isinasagawa alinsunod sa naaangkop na mga alituntunin at regulasyon. Ang "Certificates" at mga periodical printouts ng "Class Status Reports" ng vessel ay nagbibigay ng mga kinakailangang talaan ng mga surveys at ang susunod na takdang petsa para sa survey. Ang mga statutory at trading certificates ng vessel ay iniingatan sakay sa "Ship's Certificate File" para sa inspeksyon ng Port State Control/Flag/Class kung naaangkop.
Ang mga talaan ng lahat ng mga surveys ay iniingatan sa naaangkop na mga file sakay ng vessel. Ang mga kopya ng survey reports ay iniingatan din sa mga kaukulang file sa Technical Department sa opisina sa loob ng minimum na 5 taon.
Kung ang Chief Engineer ay binigyan ng dispensation mula sa Class upang isagawa ang Continuous
Machinery Surveys, ito ay sinasamantala kung mayroon o walang pormal na Planned Maintenance System.
Ang mga inspeksyon ng Port State Control (PSC) at Flag State Control (FSC) ay maaaring isagawa nang walang paunang abiso sa anumang oras. Sa mga ganitong kaso ang Master, Chief Engineer at mga tauhan ng barko ay nagbibigay ng buong kooperasyon.
Dapat ipaalam ng Master sa Technical Manager/Supt kaagad sa pamamagitan ng telepono sa sandaling dumating ang PSC o FSC inspector sakay upang ang opisina ay malaman ang sitwasyon sakay. Dapat ipabatid ng Master ang lahat ng mga nakaraang inspeksyon habang nag-apply para sa vacancies for master. Ang PSC o FSC report ay dapat ipadala sa opisina sa pamamagitan ng fax o Email kaagad pagkatapos ng inspeksyon. Ang anumang non-conformity ay dapat iulat sa opisina at itama kaagad. Ang Form "Apex-V.521 – Non Conformance Rpt" ay gagamitin para sa bawat depekto at dapat maayos na isara kasama ang corrective at preventive actions.
