test
Wala pa kayong mga notipikasyon

Pag-iwas sa polusyon sa daungan (robot sa gas carrier)

March 11, 2025
283
Pangkalahatan (524)
Machine translation from English source Kinakailangan sa mga master, opisyal at rating na gumawa ng lahat ng makatuwirang praktikal na hakbang upang maiwasan ang polusyon ng kapaligiran sa pamamagitan ng: ? Langis ? Mga mapanganib na goods at mapaminsalang substance ? Sewage ? Basura ? Mga organismo sa ballast water ? Mga exhaust fume at usok. Pag-uulat Ang mga insidente ng kontaminasyon na katulad ng mga inilarawan sa seksyong ito ay dapat iulat sa opisina. Bukod sa pag-uulat ng lahat ng insidente ng kontaminasyon, kinakailangan sa mga Master na itala at iulat ang lahat ng near miss na maaaring nagresulta sa kontaminasyon. Emergency Response Isang koponan upang magsaliksik, mag-compile, mag-analyze at pagkatapos ay ipatupad ang mga rekomendasyon kung kinakailangan. Oil pollution (trabaho para sa gas carrier) Ang mga format para sa pag-uulat ng oil pollution at kung kailan mag-uulat ay nakapaloob sa aprubadong oil pollution emergency plan ng barko. Ang SOPEP ay dapat gamitin ng lahat ng barko na nag-ooperate sa buong mundo. Lahat ng barko na nag-ooperate sa US water ay DAPAT gumamit ng USCG approved Non-Tanker Vessel Response Plan. Lahat ng barko na dumadaan o tumatawag sa Panama ay dapat gumamit ng Panama Canal SOPEP. Hindi sapat na reception facility para sa oil residue, atbp. Ang Master ng isang barko na nahaharap sa kakulangan ng mga reception facility o mga reception facility na hindi angkop para sa alinman sa mga kategoryang ito ng basura ay dapat direktang magbigay sa Kompanya ng mga kaugnay na detalye ng hindi pagsunod. Kung saan maaari, makakatulong sa mga nagbibigay ng receiving facility kung, bago gumawa ng ganoong ulat, ang master ay dinala ang sinasabing hindi sapat na atensyon sa naaangkop na port authority o sa kaugnay na terminal operator. Pagkatapos ay kailangan na lamang niyang gumawa ng ulat kung ang problema ay hindi malulutas sa oras na iyon (trabaho sa gas carrier). Susuriin ng Kompanya ang bawat ulat na natanggap at, kung sa opinyon nito ang paratang ng hindi sapat na pasilidad ay makatwiran, ipapaalam nito sa flag State ang sinasabing kakulangan. Pagtatapon ng wastewater Ang hindi ginagamot na sewage ay hindi dapat i-discharge mula sa isang reservoir maliban kung ang barko ay higit sa 12 milya mula sa lupa at nasa transit. Ang wastewater mula sa isang aprubadong comminution at disinfection system ay dini-discharge maliban kung ang barko ay higit sa 4 na milya mula sa lupa. hindi dapat (robot sa gas carrier) Ang liquid sewage mula sa mga barko na may treatment facility ng aprubadong specification ay maaaring i-discharge na mas mababa sa 4 na milya mula sa lupa, ngunit ang sludge ay dapat i-discharge nang hindi bababa sa 12 milya mula sa lupa. Dapat mag-ingat nang husto upang matiyak na kapag ang wastewater ay dini-discharge ay walang posibilidad ng wastewater na pumasok sa seawater inlet para sa mga freshwater generator. Kung mayroong anumang posibilidad nito, ang FW generator ay dapat ihinto habang ang wastewater tank ay ina-unload.
ship
Nakaraan Susunod
08.11.2025
2955

Mga Trabaho para sa mga Marino — Maghanap ng mga Na-verify na Bakante mula sa mga Shipowner

08.11.2025
3080

Mga Bakante para sa mga Marino mula sa mga Shipowner — Maaasahang Trabaho sa Dagat Nang Walang Tagapamagitan

04.08.2025
5368

Collective Bargaining Fleet Agreement (CBA) Bahagi II

03.08.2025
5162

Marino S/OFF sa sariling gastos: mga patakaran, kondisyon at kahihinatnan