Machine translation from English source
Ang transportasyon ng grain cargo ay isinasagawa alinsunod sa mga kinakailangan ng SOLAS 74, tulad ng sinusugan ng Chapter VI.
Ang mga internasyonal na patakaran ay nagbibigay ng dalawang pangunahing kinakailangan:
Ang barko ay naibigay at dala-dala sa barko ang isang permit document at grain loading stability booklet.
Ang butil ay maayos na na-load alinsunod sa mga patakaran na inilarawan sa permit document.
Ang imbestigasyon ng mga aksidente na kinasasangkutan ng mga barko na may kargamento ng butil ay natagpuan na ang pinaka-malamang na sanhi sa lahat ng mga kasong sinuri ay ang pag-displacement ng grain cargo dahil sa pagkabigo na mag-load alinsunod sa mga regulasyon.
Ang butil ay madaling nasira, na maaaring humantong sa malalaking claim.
Nasa ibaba ang ilang rekomendasyon (crewmarket hot vacancies)
Mga Surveyor:
Kapag nagpaplano na tumanggap ng butil, ang maingat na pansin ay dapat ibigay sa mga kinakailangan ng loading port upang masiyahan ang anumang surveyor na naroroon na maaaring kinakailangan upang sertipikahan ang mga hawla bilang angkop para sa pagtanggap ng butil.
Paglilinis:
Ang kalinisan ay isang halatang paunang kinakailangan para sa transportasyon ng butil. Ang lahat ng hawla ay dapat lubusan na linisin, na nagbibigay ng partikular na pansin sa bilge well beam, mga upper hold area, atbp.
Mga Insekto:
Mahalaga na ang mga preventive measure ay gagawin upang protektahan ang butil mula sa insect infestation. Sa layuning ito, bago mag-load ng grain cargo, ang hawla ay lubusan na i-spray ng insecticide na naglalaman ng Malathion o katulad na produkto.
Kung ang kargamento ay natuklasang kontaminado, ang pag-load ay dapat ihinto kaagad at ang master ay dapat makipag-ugnayan sa management para sa payo. Sa kasong ito, ang mga receipt invoice ay dapat maayos na sertipikahan.
