Ang master ay dapat tiyakin na laging may malinaw na mga tagubilin sa bridge upang baguhin ang mga oras at pamamaraan ng nabigasyon. Dapat ding tiyakin ng kapitan na ang mga naturang tagubilin ay mahigpit na sinusunod.
Pagpapalit ng Relo
Kapag nagbabago ang bantay, kahit sa maikling panahon, ang umaalis na navigating officer at mandaragat ay dapat na maingat na ipaalam sa navigating officer, na magpapadala ng bantay, ng lahat ng bagay na may kaugnayan sa nabigasyon, at habang parehong nasa bridge, ang taong nagpapakita ng nabigasyon, ay personal na nasiyahan sa kanyang mga sumusunod:
Mga standing order at iba pang espesyal na tagubilin ng master tungkol sa nabigasyon ng barko.
Posisyon, paglalakbay, bilis at lakas ng barko.
Mga nangingibabaw at inaasahang tide, agos, panahon, visibility at ang epekto ng mga salik na ito.
Presensya at paggalaw ng iba pang mga barko sa malapit.
Operational na kondisyon ng lahat ng kagamitan sa nabigasyon at seguridad na ginagamit o malamang na gamitin sa panahon ng pagbabantay.
Mga error sa gyro at magnetic compass.
Mga kondisyon at panganib na maaaring mangyari sa panahon ng inspeksyon.
Ang mga heel, pruning, density ng tubig at squat ay maaaring maapektuhan
Ang kanyang paningin ay ganap na naadaptahan sa mga umiiral na kondisyon ng ilaw.
Pagpapalit ng relo "nagtatapos sa bawat pagkakataon na nagbabago ang relo.
Ang pagpapalit ng bantay ay dapat ipagpaliban kung may maneuver o iba pang aksyon upang maiwasan ang anumang panganib, hanggang ang naturang aksyon ay makumpleto.
Ang responsibilidad para sa ligtas na nabigasyon ng barko, na hindi dapat kailanman maantala, ay nakasalalay sa watch officer. Ang may-ari / manager ay nagbibigay ng malaking kahalagahan sa tama at maingat na pagtingin sa relo, kaya ang mga tagubilin para sa pagpapalit ng relo ay dapat mahigpit na sundin.
Nabigasyon sa normal na mga kondisyon
Mga internasyonal na patakaran para sa pag-iwas sa mga banggaan sa dagat
Ang watch officer ay mahigpit na sumusunod sa International Regulations for Preventing Collisions at Sea, at kung ang kanyang tungkulin sa ilalim ng Regulations ay magbigay daan sa ibang barko, dapat niyang gawin ito nang mabilis na sapat at sa paraang ang aksyong ginawa ay hindi maaaring maunawaan nang mali. Kung pinapayagan ng mga lokal na kondisyon, ang sitwasyon sa paligid ng quarter ay dapat iwasan.
