Awtomatikong pagsasalin
Maliit na kontribusyon sa pangkalahatang antas ng polusyon
Ang shipping, na bumubuo ng humigit-kumulang 90% ng lahat ng transportasyon sa pandaigdigang kalakalan, ay istatistikang ang pinakamababang mapanganib sa kapaligiran na paraan ng transportasyon kapag isinasaalang-alang ang halaga ng produksyon nito. Halimbawa, ang napakalaking dami ng butil na kinakailangan upang gumawa ng tinapay sa buong mundo ay hindi maaaring dalhin sa anumang ibang paraan maliban sa dagat. Bilang karagdagan, kumpara sa land transport, ang shipping ay gumagawa ng medyo maliit na kontribusyon sa pangkalahatang antas ng polusyon ng marine resource mula sa mga aktibidad ng tao at trabaho sa dagat.
Ang orihinal na mandato ng IMO ay pangunahing nauugnay sa kaligtasan sa dagat. Gayunpaman, bilang tagapag-alaga ng 1954 International Convention for the Prevention of Marine Pollution by Petroleum Products (OILPOL Convention), ang IMO, hindi nagtagal pagkatapos magsimula ng mga operasyon noong 1959, ay isinagawa ang tungkulin ng pagkontrol sa mga isyu ng polusyon. Sa kalaunan, sa paglipas ng mga taon, bumuo at nagpatupad ito ng malawak na hanay ng mga hakbang upang maiwasan at makontrol ang polusyon na dulot ng mga barko at pagaanin ang mga kahihinatnan ng anumang pinsala na maaaring mangyari bilang resulta ng mga maritime operation, trabaho sa dagat, aksidente.
Ang mga hakbang na ito ay napatunayang matagumpay sa pagbabawas ng polusyon mula sa mga aktibidad ng shipping at nagpapakita ng pangako ng Organisasyon at ng industriya ng shipping sa mga prinsipyo ng proteksyon sa kapaligiran. Sa 51 treaty instrument sa regulasyon ng international shipping na pinagtibay ng IMO hanggang ngayon, 21 ay may direktang kaugnayan sa kapaligiran.
Ang Marine Environment Division ay pangunahing pinamamahalaan ng Marine Environment Protection Committee, na pinaikling MEPC, na siyang pangunahing teknikal na katawan ng IMO sa mga bagay na nauugnay sa polusyon ng tubig. Tinutulungan siya sa kanyang trabaho ng ilang IMO Subcommittee, partikular ang Subcommittee on Pollution Prevention and Response (PPR).
Pag-iwas sa Marine Pollution ng mga Produkto ng Langis
Ang orihinal na pokus nito ay ang pag-iwas sa marine pollution mula sa mga produkto ng langis, na humantong sa pag-adopt ng unang komprehensibong convention sa pollution control, ang International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL) noong 1973. Nagbago nang malaki ang sitwasyon sa nakalipas na ilang taon na kinailangan ng mas malawak na hanay ng mga praktika at plano upang maiwasan ang polusyon ng mga tubig ng karagatan mula sa offshore operation. Bilang resulta, ang orihinal na MARPOL Convention ay inamendan nang higit sa isang beses upang isama ang mga kinakailangan para sa polusyon ng mga kemikal, iba pang mapanganib na substance, basura, wastewater at, alinsunod sa Annex VI, na pinagtibay noong 1997 - hangin at emission mula sa mga barko bilang resulta ng aktibidad ng tao kapag nagtatrabaho sa dagat.
Ang iba pang international instrument sa loob ng kakayahan ng Division ay nag-regulate ng oil pollution preparedness, response at cooperation (OPRC Convention at ang OPRC-HNS Protocol 200
