Awtomatikong pagsasalin
Kapag pinag-uusapan ang mga tanker, ang unang bagay na pumapasok sa isip ay langis. Gayunpaman, ang tanker fleet ay hindi limitado lamang sa transportasyon ng langis, kundi kinabibilangan ng iba't ibang uri ng mga barko na espesyalista sa pagdadala ng likidong kargamento. May tatlong uri ng mga tanker, na, naman, ay nahahati ayon sa tonnage at iba pang mga katangian ng transportasyon ng likidong kargamento nang maramihan: mga oil tanker, mga chemical carrier at mga gas carrier.
Teekay Group
Halos bawat malaking shipping company ay may hindi bababa sa isang tanker ng uri na nabanggit sa itaas. Ang pinakamalaking kompanya na espesyalista sa mga tanker ngayon ay ang Teekay Group. Ang may-ari ng barkong ito, na sa katunayan, ay isang conglomerate ng apat na kompanya, ay may humigit-kumulang 125 tanker ng iba't ibang uri at displacement. Dahil sa fleet ng mga barko nito, ang Teekay Group ay makatwirang itinuturing na pinakamakapangyarihang kompanya sa merkado ng tanker shipping.
Ang Japanese company na Mitsui OSK Lines ay may mas malaking fleet ng 165 tanker. Sa mga kapasidad nito, ang kompanyang ito ng transportasyon ng langis ay may kakayahang magdala ng halos 12 milyong tonelada ng crude oil. Bilang karagdagan, ang kompanyang ito ay isa sa mga pinakaluma (itinatag noong 1884), na nangangahulugang isa sa mga pinaka-iginagalang na kompanya sa merkado ng Asia. Bukod dito, ang Mitsui OSK Lines ay patuloy na lumalaki sa pamamagitan ng pagkuha ng mas maliliit na shipping company, pinapataas ang mga asset nito at pinapalawak ang impluwensya nito.
Sinusundan ito ng isa pang kompanyang sangkot sa transportasyon ng mga produktong langis - "Bahri". Ang 40-taong-gulang na kompanyang ito ay nagsasagawa ng transportasyon ng langis mula sa Saudi Arabia at makatwirang sumasakop ng mataas na lugar sa ranking ng mga tanker company. Mayroon itong kasaganaan ng partikular na malalaking tanker, na nagbibigay-daan dito na masakop ang isang makabuluhang segment ng merkado ng transportasyon ng langis mula sa mga Arabian field hanggang sa mga refinery sa buong mundo.
Ang susunod na kompanya ay napaka-katulad sa Bahri, dahil espesyalista rin ito sa transportasyon ng crude oil mula sa isang rehiyon - Iranian Tanker Co. Tulad ng ipinahihiwatig ng pangalan, ito ay pangunahing Iranian oil ang dinadala ng kompanyang ito. Ayon sa datos, ang dami ng tanker fleet ng kompanyang ito ay nagbibigay-daan dito na magdala ng humigit-kumulang 14 milyong tonelada ng langis. Ang isa pang makasaysayang sandali ay nauugnay sa kompanyang ito - noong unang bahagi ng 2010s, inakusahan ito ng pagtulong sa mga terorista mula sa mga Arab radical. Gayunpaman, napatunayan ng Iranian Tanker Co ang kanyang pagkawala ng sala at nagpatuloy sa pagsasagawa ng transportasyon ng langis.
Euronav
Ang limang pinakamalaking tanker company ay sinasara ng kinatawan ng Europa - ang kompanyang "Euronav". Dati, ang kompanya ay isa sa tatlong pinakamalaking shipowner na may tanker fleet, ngunit noong 2012 ito ay tinamaan ng matinding economic crisis, kaugnay nito ang halaga ng mga share nito sa New York Stock Exchange ay bumagsak ng kalahati. Ngayon ang sitwasyon ay naging pantay na at ang Euronav ay dahan-dahang ibinabalik ang nawala. Ang tanker fleet ng kompanyang ito ay pangunahing kinakatawan ng mga barko ng VLCC at 1 V-Plus, na nagbibigay-daan sa pagdadala ng hanggang 13 milyong tonelada ng langis sa mga barko na pag-aari nito.
Ang tanker fleet
