Para sa mga kahit papaano ay konektado sa dagat, walang ganoong propesyon bilang "marino". Ang buong tripulasyon ng anumang barko ay binubuo ng iba't ibang manggagawa na may partikular na espesyalisasyon. Ang tripulasyon ay pinamumunuan ng kapitan ng barko. Nasa ibaba niya sa ranggo ay ang deck service, na binubuo ng mga opisyal. Ito ang mga katulong ng kapitan (senior, second, third at posibleng fourth). Ang rank and file ay kinakatawan ng boatswain, mga marino at cook. Minsan ang mga kadet na nag-aaral ng iba't ibang maritime profession sa mga specialized educational institution ay pumupunta rin sa mga biyahe. Siyempre, ang ilang mga barko ay mayroon ding mga radio operator at maging mga doktor sa barko. Kung pinag-uusapan ang isang passenger ship, kung gayon ang bilang ng mga tao, pati na rin ang mga tao sa barko, ay maaaring mas malaki.
Pagsasanay para sa mga seafarer
Kung nagpasya kang maging miyembro ng tripulasyon ng isang merchant ship, una sa lahat dapat mong isipin ang pagkuha ng naaangkop na edukasyon. Upang maging isang marino o motor mechanic, sapat na kumpletuhin ang isang taon na kurso sa isang nautical school. Ang mga ganoong graduate ay madalas na nagtatapos sa mga pambansang barko, parehong komersyal at pampasahero. Kung ang iyong pangarap ay magtrabaho sa ilalim ng dayuhang bandila sa isang malaking shipping company, kung gayon ang ganoong kaalaman, siyempre, ay hindi sapat. Dito, mas binibigyang pansin ang mahusay na kaalaman sa wikang Ingles at karanasan sa dagat.
Kung ang posisyon ng isang marino ay hindi ang hangganan ng iyong mga pangarap, at gusto mong umakyat sa ranggo ng opisyal, dapat mong isipin ang karagdagang pagsasanay. Ang mga higher maritime educational institution ay nagsasanay ng mga espesyalista para sa iba't ibang posisyon. Bukod sa pag-aaral mismo, mayroon kang pagkakataon na makakuha ng karanasan habang nagpraktis sa mga barko. Bukod sa full-time na pag-aaral, maaari ka ring kumuha ng mga part-time na kurso. Ito ay napaka-convenient para sa mga marino na nagtatrabaho na at gustong makakuha ng promosyon. Ang mga graduate ng unibersidad ay may malaking pagkakataon na makuha ang nais na trabaho agad sa isang dayuhang kumpanya.
Employment
Ang crewing company ang responsable sa pag-recruit ng mga personnel. Maaari kang makahanap ng marami sa kanila sa job market para sa mga seafarer. Ang ilan sa pinakasikat ay Jobatsea, Odessa Borda, Sovcomflot at marami pang iba. Gayundin, ang crewing ang tumutulong sa paghahanda ng mga kinakailangang dokumento para sa mga seafarer. Ang mga kumpanyang ito ang nagsisilbing tagapamagitan sa pagitan ng mga ship-owning company at ng mga personnel na kinukuha nila para magtrabaho sa mga barko. Ang komunikasyon ay pangunahing isinasagawa sa pamamagitan ng email at telepono.
Kung gusto mong makakuha ng trabaho sa isang barko ng dayuhang kumpanya, hindi mo kailangang pumunta sa ibang bansa para sa isang panayam. Sapat na ang telepono para dito. Gayunpaman, upang mag-isyu ng mga dokumento na nagbibigay ng karapatan na magtrabaho sa isang partikular na kumpanya, minsan kailangan mo pa ring lumipad sa bansang ito upang kumuha ng pagsusulit sa Ingles.
Kung wala kang anumang karanasan sa pagtatrabaho sa isang barko, kung gayon maaari mong makuha ang unang kontrata para sa hindi hihigit sa 8-9 buwan. Sa ilang mga indibidwal na kaso, ang mga shipowner ay maaaring pumasok sa isang kontrata sa permanenteng batayan. Ngunit sa mga dayuhang kumpanya, ang mga kontrata ay pansamantala pa rin. Maaari kang makakuha ng mas mataas na sahod sa mga American o European shipping company.
Anuman ang direksyon ng trabaho na pipiliin mo, mahalagang maunawaan na ang pagtatrabaho sa dagat ay nangangailangan ng malaking disiplina, responsibilidad at malaking halaga ng kaalaman. Ngunit sa pagsisikap maaari kang makamit ang mas mataas na taas.
