Machine translation from English source
Mga Responsibilidad ng Kapitan
Ang Kapitan ng barko ay may pangkalahatang responsibilidad para sa:
Pagtitiyak na nasusunod ang lahat ng mga pamamaraan na nakasaad sa mga general fleet instruction, mga manual ng Kumpanya at iba pang mga opisyal na tagubilin ng Kumpanya sa lahat ng usapin ng kaligtasan at kapaligiran.
Disiplina sa barko ng lahat ng opisyal at tripulante, at ang pagtatasa ay pareho.
Ligtas na nabigasyon ng barko.
Pagpapayo sa Chief Engineer at General Manager sa mga kaugnay na detalye ng paglalayag.
Pagtiyak na ang mga utos sa paglipad ay ganap na nauunawaan at sinusunod.
Pagbibigay sa Kumpanya at mga Charterer ng tumpak na impormasyon tungkol sa mga operasyon ng kargamento.
Pagpapayo sa Kumpanya kapag ang mga tagubilin ay hindi maaaring sundin o hindi sigurado siya sa nilayon na tagubilin.
Pangasiwaan ang lahat ng paghahanda ng cargo at ballast space kabilang ang paglilinis.
Pag-apruba/pagsusuri at paglagda ng cargo plan ng Chief Mate.
Pagsusuri at paglagda ng lahat ng naaangkop na shipping document at dokumentasyon.
Pagpapayo sa Kumpanya sa anumang mga operational na isyu tungkol sa mga operasyon ng kargamento tulad ng short load, polusyon, overload
Pagsusuri at pagsubaybay ng anumang cargo/ballast plan na inihanda ng Chief Director.
Komunikasyon sa mga May-ari, Kumpanya, Charterer at anumang ibang partido.
Pagsunod sa anumang legal, lokal o internasyonal na regulasyon na nakakaapekto sa sasakyang pandagat.
Kinakailangan ang sertipikasyon ng sasakyang pandagat at tripulante para sa kalakalan.
Upang mag-apply para sa mga bakante ng kapitan ng dagat kailangan mong malaman:
Maintenance ng sasakyang pandagat at mga kagamitan nito.
Pagpapanatili ng lahat ng talaan ng Kumpanya at iba pang talaan na kinakailangan na panatilihin o ibigay.
Pag-uulat ng anumang kaswalti o pinsala na nakakaapekto sa sasakyang pandagat, tripulante nito o kargamento nito sa Kumpanya at iba pang Partido na itinuturing na kinakailangan.
Wastong accounting at kaligtasan ng mga pondo ng Kumpanya.
Accounting para sa mga sahod ng tripulante buwan-buwan at sa oras ng decommissioning.
Pagsasagawa ng Charter ng sasakyang pandagat nang propesyonal at may kakayahan.
Pagsusuri ng mga bunker at supply bago ang paglalayag upang matiyak na may sapat sa barko.
Pangkalahatang responsable para sa pagsasanay ng mga tauhan ng barko. Tinutulungan siya ng Chief Mate at Chief Engineer sa pagsasanay ng deck at engine cadet ayon sa pagkakabanggit.
Pagprotekta ng mga interes ng May-ari at ng Kumpanya sa anumang oras.
Mga gawain ng SSO kung ang C/O ay hindi makapagsagawa ng mga tungkulin sa anumang dahilan.
Tiyakin na ang data ng imbentaryo na naiulat buwan-buwan ay tama.
Gawin ang anumang iba pang mga tungkulin o tagubilin na kinakailangan ng Kumpanya.
Ang itinalagang medical administrator sa barko, responsable sa pagkuha ng naaangkop na aksyon kapag may medical emergency.
Kabilang ang mga kaugnay na tungkulin.
