Machine translation from English source
Ang mga pagsasanay ay isinasagawa sa isang kontratadong sasakyang pandagat, kung saan ang tripulante ng barko ay nagsasanay ng kanilang kakayahang tumugon sa mga emergency sa barko:
taong nahulog sa dagat
Dapat isagawa ang mga ito sa lahat ng barko anuman ang laki o kung mayroon silang lifeboat o rescue craft bilang bahagi ng kanilang life-saving equipment. Lahat ng kagamitan na ginagamit upang iligtas ang isang tao mula sa dagat, tulad ng life ring na may float line o ilaw, search light, hagdan, atbp., ay dapat mahusay na mapanatili at handa para sa agarang paggamit
Sunog (trabaho ng first mate sa container ship)
Ang mga tripulante ng barko ay dapat regular na magsanay sa mga simulated na sunog sa lahat ng lugar ng barko, kabilang ang engine room
Pagkolekta ng life raft/derelict
Abandon ship drill (mga tauhan na nag-uulat sa kanilang mga kaukulang abandon ship station na nakasuot ng life jacket) at lifeboat/life raft drill
Damage Control
Ang mga simulated na damaged area at kondisyon ay dapat piliin ng master, na nagbibigay-diin sa mga miyembro ng tripulante na ang realistic at simpleng damage control ay maaaring mabawasan ang panganib sa mga tao at maiwasan din ang pagkawala o pag-abandona ng mga sasakyang pandagat. Sa bagay na ito, dapat bigyang-diin ang pagsubaybay sa pinsala sa engine room. Ang mga pangunahing supply ng damage control equipment tulad ng mga suporta, semento, mga kasangkapan at mga wedge na sineserbisyuhan sa mga sitwasyon kung saan nangyayari ang pagkawala ng watertightness ay dapat madaling available, nasa mabuting kondisyon at handa para sa agarang paggamit. Bahagi ng drilling simulation ay ang pag-abiso sa pinakamalapit na port authority kung ang sasakyang pandagat ay nangangailangan ng suporta at tulong. Ang anumang naturang ulat ay dapat malinaw na bigyang-diin na ang ulat ay ginagawa bilang bahagi ng isang simulated exercise at na walang aktwal na pagtutol ang kinakailangan
Gas output (H2S) (trabaho ng first mate sa container ship)
Ang mga gas removal drill ay dapat isagawa ng lahat ng barko na ang mga operasyon ay nagsasangkot ng trabaho sa o
May mga oil well sa paligid. Ang mga rig na ito ay idinisenyo upang i-simulate ang paglabas ng langis at gas mula sa mga oil well, reservoir o damaged subsea pipeline. Ang simulation ay dapat magsama ng isang sasakyang pandagat na downwind at downwind ng release. Ang mga tauhan sa barko ay dapat sumailalim sa intensive at regular na pagsasanay upang matiyak na naiintindihan nila ang prinsipyo ng paglikha ng pressurized compartment sa loob ng bahay o pananatili downwind ng exit. Kaugnay ng drill na ito, lahat ng tauhan sa barko ay dapat sanayin na magdala at magpatakbo ng
Self-contained breathing apparatus. Ang ship's master ay dapat tiyakin na ang mga tauhan ay pamilyar sa mga SCBA at Emergency Escape Breathing Device (EEBD) kung saan available ang mga ito.
