Trabaho para sa mga mandaragat nang walang limitasyon sa edad
Para sa mga barge na nakikibahagi sa pipe o cable laying work, ang Barge Management System (BMS) ay nagpapakita ng mga screen dumps ng kasalukuyang anchor model, na dapat i-route bawat anim (6) na oras sa naaangkop na VTS para sa reference kung saan nagkaroon ng mga pagbabago sa anchor model mula noong huling update.
Ang screen blade ay dapat ding ipadala ng barge sa VTS sa lalong madaling panahon kapag nagkaroon ng makabuluhang pagbabago sa posisyon ng mga indibidwal na off-board anchor na itinuturing na normal na paggalaw, o kapag ang barge ay makabuluhang nagbago ng kanyang kurso.
Sa mga kaso kung saan ang isang anchor ay ilalipat sa o malapit sa gilid ng isang umiiral na exclusion zone, ang barge rig mover ay dapat na palawakin ang zone upang ito ay umaabot ng hindi bababa sa 200 m lampas sa bagong posisyon ng anchor at ibigay ito sa VTS at magpadala ng bagong navigation warning bago i-deploy ang anchor.
Dapat makipag-ugnayan ang VTS sa Rig Move Master sa Anchor Moored Barge kapag sila ay binigyan ng plano ng aksyon na nangangailangan ng paggalaw patungo sa Barge Exclusion Zone at malinaw mula sa mga reference sa relatibong posisyon ng bawat block na maaaring lumitaw ang isang salungatan. Mga trabaho para sa mga mandaragat nang walang limitasyon sa edad.
Dapat ipaalam ng VTS sa master ng anumang sasakyang-dagat na nagpapatakbo sa isang platform sa loob ng Explosion Zone na bago ang anumang paggalaw dapat silang makipag-ugnayan sa RMM sa barge upang makakuha ng pahintulot na gumalaw at payuhan at makuha ang pangalan ng anumang security vessel na nagpapatakbo sa lugar.
Dapat ipaalam ng VTS sa master ng anumang sasakyang-dagat na daraan sa malapit na proximity sa exclusion zone ng isang anchored moored barge na makipag-ugnayan sa RMM sa barge upang bumalangkas ng kanilang mga intensyon.
Kapag ang master ng isang sasakyang-dagat na nagpapatakbo sa loob o malapit sa exclusion zone ay nakipag-ugnayan sa master ng isang drilling rig na nakaangkla, dapat siyang makipag-ugnayan sa mga kaugnay na patrol vessel, ipaalam sa kanila ang tungkol sa sasakyan, ang mga intensyon nito at maingat na subaybayan ang mga galaw nito (Trabaho para sa mga mandaragat nang walang paghihigpit sa edad).
