Awtomatikong pagsasalin
Sa pagsasalita tungkol sa pagtatrabaho sa mga tanker, lalo na ang mga chemical at product carrier, ang unang bagay na pumapasok sa isip ay ang malalaking barko, na may mga tank na puno ng ilang uri ng likido. Napag-usapan na natin ang paksa ng espesyal na relasyon sa direktang mga responsibilidad ng tripulante ng ganitong barko ng higit sa isang beses, at ngayon ay pag-uusapan natin ang trabaho ng isang Electrician.
Electrician sa barko
Ang Electrician sa barko ay nasasakupan ng second engineer at chief engineer. Ang kanyang lugar ng responsibilidad, gaya ng maaari mong hulaan, ay umaabot sa lahat ng electrical equipment sa barko. At isa itong bagay kapag tungkol sa pagtatrabaho sa anumang mga bulk carrier o container ship. Gayunpaman, sa mga tanker, ang mga tungkulin ng isang electrician ay direktang nauugnay sa pagtiyak ng kaligtasan ng barko at kargamento. Sa pagsasalita ng mga detalye, ang listahan ng mga tungkulin ng isang electrician sa isang barko ay kinabibilangan ng: pagtiyak ng operability ng main switchboard, switch, generator, motor, pag-adjust ng mga mekanismo at device, pati na rin ang mga fuse. Sa pangkalahatan, kapag inilalarawan ang trabaho ng isang Electrician, maaari nating limitahan ang ating sarili sa phrase lamang na ito, dahil, sa katunayan, ito ay all-encompassing.
Sa isang product o chemical tanker, dahil ang mga likidong dinadala nito ay nangangailangan ng patuloy na pagsunod sa mga temperatura ng pag-init at paglamig (depende sa kargamento mismo), ang gawain ng isang electrician ay inilalarawan nang mas madali - siguraduhin na walang masisira at hindi hahantong sa sakuna. Ang anumang mga malfunction o emergency sa kagamitan ay maaaring humantong sa makabuluhang mga kahihinatnan hindi lamang para sa buong tripulante, kundi pati na rin para sa kapaligiran. Samakatuwid, ang mga Electrician sa mga barkong ito ay lubhang abalang mga tao. At kahit na ang mga tanker ng mga bagong henerasyon ay itinayo nang pinaka-automated hangga't maaari (upang ibukod ang human factor), may mga pagkakataon na nabigo ang automation at kailangan ng mga tao na ayusin ang mga problema. Una sa lahat, ito ay sa mga Electrician.
Sa pagbabalik sa paksa ng pagtatrabaho sa mga product at chemical carrier, dapat tandaan na ang mga barko ng ganitong uri ay madalas na may dalawang Electrician. Ito ay madalas dahil sa malaking laki ng barko at isang malaking hanay ng mga tungkuling isinagawa, na lubhang mahirap para sa isang tao na makayanan. Sa kasong ito, ang parehong Electrician ay katumbas sa isa't isa, o ang isa ay nasasakupan ng isa pa (depende sa mga pamamaraang pinagtibay ng may-ari ng barko).
Mga bakante ng Electrician sa mga product tanker
Ang mga bakante ng Electrician sa mga product at chemical tanker ay medyo bihira. Gayunpaman, may magandang pagkakataon para sa mga Ukrainian seaman na may ganitong espesyalidad na makakuha ng trabaho sa mga ganitong barko, salamat sa crewing company na Marine MAN Ltd ®. Higit sa lahat, ang Marine MAN Ltd ® ay malapit na nakikipag-ugnayan sa mga nangungunang shipowner sa buong mundo, kung saan ang fleet ay pangunahing binubuo ng iba't ibang uri ng mga tanker. Ito ay nagpapahintulot sa mga bihasang marino na magsumite ng kanilang aplikasyon, alam na may mataas na antas ng probability na makakaya nilang pumunta sa isang biyahe sa isang chemical tanker o product carrier sa lalong madaling panahon. At, kasabay nito, magtrabaho sa bagong
