Awtomatikong pagsasalin
Sa pagtingin sa mga bakante ng mga marino sa iba't ibang site, ang mga nagtapos ng mga akademya at mga nagtatapos mula sa kanilang pag-aaral ay maaaring matumbok sa isang alok na pumunta sa dagat hindi lamang bilang isang kadet, bilang unang yugto ng kanilang karera, kundi pati na rin bilang isang Junior Officer o Junior Engineer. Bilang isang patakaran, kakaunti lamang ang mga ganitong bakante, kung hindi sasabihin na wala ang mga ito. Ito ay dahil sa katotohanan na ang Junior Officer at Junior Engineer ay, sa katunayan, isang intermediate link sa pagitan ng kadet at ng 3rd assistant o 3rd engineer, at sa maraming barko sila ay tumutugma sa bihirang posisyon ng 4th engineer at assistant. Pagpapatuloy ng kanilang programa sa edukasyon Kung mag-iisip tayo tungkol sa naval practice sa ranggo ng kadet, ang unang bagay na pumapasok sa isip ay ang pagkuha ng karanasan. Ang mga Junior, bilang isang patakaran, ay ang mga marino na nakagawa na ng isa o dalawang kontrata bilang isang kadet at handa na para sa susunod na hakbang sa kanilang karera. Madalas, ang mga may-ari ng barko na nag-aalok na magtrabaho sa dagat bilang isang kadet ay nag-aalok din ng mga posisyon ng Junior Officer at Junior Engineer, dahil, sa katunayan, ito ay isang pagpapatuloy ng kanilang programa sa edukasyon. Sa kasamaang palad, sa maraming kaso ang mga ship-owning company na ito ay mayroon nang nabuo na mga kasunduan sa mga institusyong pang-edukasyon, at sila ay napaka-ayaw na mag-hire ng mga outsider para sa mga ganitong posisyon. Gayunpaman, kung pupunta tayo sa website ng anumang labor exchange para sa mga marino, makikita natin na may mga alok sa job market. Kailangan banggitin na may mga panukala partikular para sa mga posisyon ng 4th mechanic at 4th assistant, Mahalagang tandaan na ang pagkalat sa mga suweldo at termino ng kontrata para sa posisyong ito ay napakalaki at nakasalalay sa uri ng barko at sa mga responsibilidad na itatalaga sa iyo. Uulitin natin, bilang isang patakaran, ang Junior Officer at Junior Engineer ay mayroon nang buong pakete ng mga dokumento at handa nang magtrabaho nang nakapag-iisa, ngunit nagsasagawa sila ng maraming proseso sa barko sa ilalim ng pangangasiwa ng kanilang mga nakatatanda. Kadalasan, para sa isang promotion (lalo na kung ito ay hindi ang unang kontrata sa partikular na kompanyang ito), sapat na ang magtrabaho ng 4-6 na buwan bilang junior, ipakita ang iyong sarili mula sa pinakamahusay na panig at makakuha ng sapat na karanasan. Sa mga maritime forum, maraming ebidensya mula sa mga Ukrainian na marino na pumunta sa Junior Officer o Junior Engineer contract, ngunit hindi nakatanggap ng wastong suporta o antas ng pagsasanay mula sa mas mataas na mga opisyal. Sa kasamaang palad, ang patakaran ng isang ship-owning company sa bagay na ito ay maaaring ganap na naiiba at maaaring magbago halos mula sa barko patungo sa barko. Samakatuwid, bago pumasok sa isang kontrata, kung may isa nang lumabas para sa iyo, ipinapayo na malaman din ang tanong na ito - halos hindi mo gugustuhin na magkuskos ng deck sa buong araw, at pagbutihin ang iyong edukasyon at kaalaman hindi sa praktika, kundi purong mula sa mga libro sa iyong libreng oras. Mga kontrata para sa parehong Junior Officer at Junior Engineer Sa pagbubuod ng nabanggit sa itaas, tandaan natin na ang mga kontrata para sa parehong Junior Officer at Junior Engineer ay madalas na makakapagpabuti sa iyo sa pagsasanay
