Mga Bakante para sa Karaniwang Tripulante ng Deck

Deck crew: ang lakas na kung wala ay walang barkong makakapaglayag

Ang industriyang pandagat ay parang isang malaking buhay na organismo, kung saan ang lahat ay dapat gumana nang maayos at tumpak. At sa mekanismong ito, ang espesyal na papel ay ginagampanan ng deck crew - ang tunay na lakas paggawa ng barko. Kung wala ang kanilang trabaho, imposibleng itaas ang angkla, mag-moor, mag-load ng kargamento, o lumabas sa bukas na dagat. Sila ang mga taong tinitiyak ang maayos na operasyon ng barko araw-araw, na gumagawa ng mga kritikal na gawain at nagpapanatili ng kaayusan sa barko.

Sino ang nasa likod ng maayos na operasyon ng sasakyang-dagat?

Ang deck crew ay ang tunay na puwersang nagpapatakbo ng anumang sasakyang-dagat. Kasama sa kanilang mga karaniwang tripulante ang:

• Mga Marino - ang mga pangunahing tagaganap sa deck. Nag-aalaga sila sa barko, tumutulong sa pag-moor, tinitiyak ang kalinisan at nakikilahok sa mga cargo operation. Kung wala sila, ang barko ay hindi lamang makakapag-function ng normal.

• Boatswain — isang may karanasang mentor at koordinator ng buong deck team. Tinitiyak niyang ang lahat ng kagamitan ay maayos at ang mga gawain ay nakukumpleto nang malinaw at maayos.

• Deck cleaner at attendant — ang mga nag-aalaga ng kalinisan at kaayusan sa barko, na lumilikha ng komportableng kondisyon para sa tripulante.

Tinitiyak ng mga taong ito na ang barko ay ganap na handa para sa paglalayag, gumagana nang walang problema at pumupunta nang eksakto sa kurso.

Ano ang ginagawa ng deck crew?

Ang pagtatrabaho sa deck ay hindi lamang isang hanay ng mga routine na gawain, kundi isang pangunahing bahagi ng buhay ng barko. Ang team ay responsable sa kaligtasan, kaayusan at maayos na pagpapatakbo ng lahat ng mekanismo. Alamin natin kung ano ang eksaktong mga responsibilidad nila.

• Pag-moor: Tinatanggap at pinapaalis namin ang barko. Kapag ang barko ay pumapasok o umaalis sa port, ang deck crew ang nangangasiwa ng mga mooring operation. Hindi lang ito pagpapahagis ng lubid - mahalaga ang wastong pag-secure ng barko, pagsubaybay sa kondisyon ng mooring lines habang naka-moor at pag-iwas ng anumang hindi gustong paggalaw na maaaring humantong sa aksidente.

• Kalinisan at kaayusan: ang maayos na deck ay nangangahulugang matagal na sasakyang-dagat. Ang dagat ay hindi ang pinakamabait na elemento para sa barko. Mabilis na nasisira ng tubig-alat, hangin at patuloy na load ang mga materyales. Kaya't ang deck crew ay regular na naglilinis ng barko mula sa asin at dumi, nagpipinta ng mga metal na bahagi, at nagsasagawa ng mga menor na repair sa kagamitan upang gumana ang lahat tulad ng orasan.

• Cargo operation: kaligtasan muna. Pagdating sa pag-load at pag-unload, bawat detalye ay mahalaga. Mga container, supplies, goods - lahat ay dapat na wastong naka-secure upang hindi gumalaw ang kargamento sa malalayong dagat. Sinusuri ng team ang mga fastening, sinusubaybayan ang kondisyon ng cargo mechanism at tumutulong sa mga proseso ng pag-load at pag-unload.

• Kaligtasan: palaging handa. Ang elemento ng dagat ay hindi mahuhulaan, at dahil dito ang deck crew ay dapat palaging handa para sa anumang sorpresa. Regular na inspeksyon ng fire protection system, pagsubaybay ng mga lifeboat, life jacket at life vest, pakikilahok sa evacuation at emergency response drill - lahat ito ay bahagi ng pang-araw-araw na trabaho.

• Rigging at kagamitan: hindi mabibigo ang mga mekanismo. Anchor chain, cable, mooring mechanism - lahat ay dapat gumana nang walang problema. Sinusuri, nire-repair at pinapanatili ng team ang kagamitan upang hindi ito mabigo sa tamang oras.

• Navigation equipment: suporta sa katumpakan ng heading. Bagaman ang pangunahing kontrol ng navigation ay nananatili sa kapitan at mga opisyal, ang deck crew ay nag-aambag din. Pagsuri ng navigation light, pagtulong sa maintenance ng radar at echo sounder - lahat ito ay ginagawang mas maaasahan at ligtas ang sasakyang-dagat.

• Komportable sa barko: ginhawa sa dagat. Ang kapaligiran ng trabaho ay mahalaga hindi lamang sa deck, kundi pati na rin sa tirahan ng tripulante. Ang pagpapanatili ng kaayusan, paglilinis at pagdisimpekta ng mga lugar ay nakakatulong na lumikha ng komportableng kondisyon sa pamumuhay at pagtatrabaho sa mahabang biyahe.

Ang deck crew ay ang buhay ng barko. Kung wala ang kanilang trabaho, imposibleng isipin ang ligtas, maaasahan at maayos na organisadong nabigasyon. Araw-araw silang nagtatrabaho upang manatiling malakas ang sasakyang-dagat, protektado ang kargamento, at ligtas at komportable ang tripulante.

Trabaho ng deck crew: pagsubok sa dagat

Ang pagtatrabaho sa deck crew ay hindi lamang pisikal na paggawa, kundi isang tunay na pagsubok ng tibay, responsibilidad at propesyonalismo. Bawat tao ay mahalaga dito, dahil ang kaligtasan ng sasakyang-dagat, ang serviceability ng kagamitan at tagumpay ng biyahe ay nakadepende sa pagkakaisa ng tripulante. Alamin natin kung ano ang ginagawang espesyal ang propesyong ito.

• Buhay at trabaho sa dagat: Ang maging marino ay nangangahulugang kayang mamuhay malayo sa pampang. Ang mahabang biyahe ay nangangailangan ng pag-aangkop sa limitadong espasyo at patuloy na interaksyon sa mga kasamahan. Ang panahon din ay hindi palaging paborable: nagtatrabaho ang deck crew maging sa ilalim ng nakakasunog na araw at sa panahon ng bagyo, at kung minsan sa madulas, malamig na deck. Ngunit lahat ng ito ay nagpapalakas lamang sa mga marino.

• Ano ang kailangan mong malaman at magawa? Kung walang kaalaman ay hindi ka mabubuhay sa dagat. Ang mga deckhand ay dapat marunong magtali ng mga sea knot, hawakan ang rigging, hawakan ang kargamento, at sundin ang mahigpit na mga pamamaraan sa kaligtasan. Mahalaga ang kakayahang mabilis na tumugon sa mga emergency at magtrabaho bilang isang team, dahil sa dagat ay nakadepende ang lahat sa isa't isa. Bukod pa rito, kailangan mo ng mga dokumento: sea book, sertipiko at kumpirmasyon ng kwalipikasyon.

• Career growth: mula marino hanggang kapitan. Ang dagat ay nagbibigay ng pagkakataon na lumago. Simula bilang ordinaryong marino, maaari kang maging boatswain, chief mate, at pagkatapos ay kapitan. Ang mahalaga ay mag-aral, magkaroon ng karanasan at dumaan sa sertipikasyon, na magbubukas ng mga bagong horizon.

• Psychological stability: Ang mahabang paghiwalay sa mga mahal sa buhay ay isa sa pinakamahirap na pagsubok para sa isang marino. Ang mahalaga dito ay emosyonal na katatagan at kakayahang makipag-usap sa mga tao ng iba't ibang nasyonalidad at kultura. Ang barko ay isang maliit na mundo kung saan dapat igalang at suportahan ng lahat ang isa't isa.

• Saan ka pwedeng magtrabaho? Ang deck crew ay in-demand sa lahat ng dako: sa mga container ship, tanker, passenger liner, research vessel. Ang industriya ng shipping ay palaging nangangailangan ng mga kwalipikadong marino, na nangangahulugang may trabaho para sa lahat na handang italaga ang sarili sa dagat.