test
Wala pa kayong mga notipikasyon
Ranggo
Plota
Uri ng barko
Pagkamamamayan
Karagdagan
I-filter
Ayusin

Mga bakanteng posisyon para sa Wiper / Turner

Nahanap:

Sa kasamaang-palad, walang nahanap ayon sa inyong kahilingan

Anong mga function ang ginagawa nito sa barko? motorista II class / turner

Ang trabaho ng tripulante ng barko ay kinabibilangan ng maraming teknikal na espesyalidad, na kung wala ang ligtas at walang sagabal na paggalaw ng barko ay imposible. Isa sa mga mahalagang propesyong ito ay motorista II class / turner. Ang espesyalistang ito ay pinagsasama ang mga kasanayan sa pagtatrabaho sa makinarya ng barko at metalworking, na tinitiyak ang pagiging maayos ng kagamitan kahit na sa mga kondisyon ng bukas na dagat. Tingnan natin nang mas detalyado ang kanyang mga responsibilidad, kasanayan at mga pagkakataon sa karera.

Sino ang Class II motorist/turner?

Ang Class II mechanic ay isang miyembro ng engine crew ng barko, na responsable para sa pagpapanatili at pag-aayos ng mga teknikal na bahagi. Ang kanyang karagdagang kwalipikasyon bilang isang turner ay nagbibigay-daan sa kanya na malayang gumawa at magpanumbalik ng mga mekanikal na bahagi, na lalo na mahalaga sa panahon ng mahabang paglalayag kapag ang access sa mga spare part ay limitado.

Ang posisyong ito ay in-demand sa iba't ibang uri ng barko:

  1. Cargo ship (bulk carrier, container ship, tanker).

  2. Mga pangisdang sasakyan.

  3. Passenger liner at ferry.

  4. Mga tug, icebreaker at auxiliary fleet.

Ang isang espesyalista ay gumagana sa engine room, nag-uulat sa senior mechanical staff at nagsasagawa ng malawak na hanay ng mga gawain.

Mga pangunahing responsibilidad

Ang mga responsibilidad ng Class II mechanic/turner ay maaaring hatiin sa dalawang pangunahing lugar: pagpapanatili ng makinarya ng barko at metalworking.

Pagtatrabaho sa makinarya ng barko

  1. Pagsubaybay sa operasyon ng pangunahing at auxiliary engine.

  2. Pagpapanatili ng mga bomba, kompressor, generator.

  3. Lubrication, paglilinis at pagsusuri ng mga bahagi at assembly.

  4. Pagsubaybay sa antas ng mga langis at gumaganang likido.

  5. Pakikilahok sa minor at major na pag-aayos ng kagamitan.

  6. Pagtatakda ng mga operating mode ng mekanismo ng barko.

Kapag may mga pagkasira, ang mekaniko ay mabilis na tumutukoy sa problema at nakikilahok sa pag-alis nito, na gumagana kasama ng mga engineer at mechanic.

Turning work

  1. Paggawa ng mga spare part para sa mga barko.

  2. Boring, grinding at thread cutting.

  3. Pagpapanumbalik ng napinsala ng mga elemento ng mekanismo.

  4. Magtrabaho sa turning at drilling equipment.

  5. Paglikha ng mga fastener (bolts, nuts, studs).

Ang mga kasanayang ito ay lalo na mahalaga sa mahabang paglalayag kapag hindi posible na mabilis na makakuha ng mga spare part mula sa dalampasigan.

Karagdagang mga responsibilidad

Bilang karagdagan sa mga pangunahing gawain, ang motorista II class / turner ay maaari ding gumawa ng:

  1. Dismantling at pag-install ng mga ship unit.

  2. Pagsubaybay sa pagiging maayos ng mga tool at machine.

  3. Welding at soldering na gawain.

  4. Pakikilahok sa mga emergency na sitwasyon.

  5. Pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan sa engine room.

Ang mga responsibilidad ay maaaring mag-iba depende sa sasakyan at tripulante, ngunit sa pangkalahatan ang mekaniko ay laging responsable para sa maayos na operasyon ng mga sistema ng barko.

Anong mga kasanayan ang kailangan?

Upang matagumpay na magtrabaho bilang Class II mechanic/turner kailangan mo:

  1. Malalim na kaalaman ng mga mekanismo ng barko at ang kanilang operasyon.

  2. Kakayahang mag-diagnose ng mga pagkasira.

  3. Kasanayan sa lathe, milling at drilling machine.

  4. Mga kasanayan sa pagguhit at pagtatrabaho sa mga teknikal na diagram.

  5. Pagsunod sa mga regulasyon sa kaligtasan.

Ang karanasan sa welding at metalworking ay magiging karagdagang bentahe.

Paano maging Class II mechanic/turner?

Upang makuha ang posisyong ito, dapat kang magsailalim ng pagsasanay at matugunan ang mga kinakailangan ng mga kumpanya ng pagpapadala:

  1. Edukasyon - marine engineer diploma o technical vocational training.

  2. Karanasan sa trabaho - mula 1 taon sa ship repair o technical service.

  3. Mga dokumento - gumaganang maritime dokumento, sertipiko ng mechanic at turner.

  4. Medikal na pagsusuri - pagsunod sa mga medikal na kinakailangan para sa trabaho sa dagat.

Ang mas mataas ang antas ng kwalipikasyon at karanasan, mas malaki ang mga pagkakataon na makakuha ng mas mataas na bayad na posisyon.

Mga pag-asa sa karera

Ang Class II mechanic/turner ay maaaring bumuo sa ilang direksyon:

  1. Promotion sa first class mechanic.

  2. Karagdagang pagsasanay at kwalipikasyon bilang mekaniko.

  3. Specialization sa metalworking at ship repair.

Kung mayroon kang karanasan at sertipikasyon, maaari kang umakyat sa career ladder at sa kalaunan ay kunin ang posisyon ng senior mechanic.

Saan makakahanap ng mga bakante?

Ang Marine MAN company ay nag-aalok ng mga bakante para sa II class motorist/turner sa iba't ibang barko. Nakikipagtulungan kami sa mga nangungunang kumpanya ng pagpapadala at tumutulong sa mga kandidato na makahanap ng angkop na trabaho.

Ang aming website ay nagtatanghal ng kasalukuyang mga bakante na may maginhawang search system. Ang aming mga espesyalista ay tutulong sa iyo na maghanda ng mga dokumento at maghanda para sa trabaho. Sa Marine MAN, ang iyong karera sa dagat ay magiging accessible, matatag at promising!