Pada bulan Juni 2010, serangkaian amandemen yang luas dan komprehensif terhadap Konvensi Internasional tentang Pelatihan, Sertifikasi dan Pengawasan Pelaut 1978, yang umumnya dikenal sebagai Konvensi STCW dan Kodenya, diadopsi di Manila.
Dokumen ini, bersama dengan dua konvensi IMO lainnya, SOLAS dan MARPOL serta Konvensi Ketenagakerjaan Maritim ILO, telah digambarkan sebagai salah satu dari empat pilar sistem regulasi maritim global. Amandemen yang diadopsi merupakan revisi signifikan pertama terhadap instrumen tersebut sejak yang diadopsi pada tahun 1995, yang menghasilkan revisi lengkap terhadap Konvensi CCTM 1978 yang asli.
Bagaimana pertukaran pelaut dapat berubah atau apakah semuanya akan tetap sama?
Industri maritim mengandalkan pelaut yang kompeten dan terlatih dengan baik untuk memastikan keselamatan maritim, keamanan maritim, efisiensi navigasi dan perlindungan serta pelestarian lingkungan laut. Konvensi STCW yang Direvisi bertujuan untuk memberikan standar internasional yang diperlukan oleh institusi pendidikan dan pengajar untuk mengembangkan keterampilan pelaut modern.
Kuncinya adalah mempertahankan lingkungan transportasi yang aman, dengan tingkat kompetensi dan profesionalisme yang tinggi dalam menyelesaikan masalah yang mereka hadapi. Konvensi internasional
Tentang Standar Pelatihan, Sertifikasi dan Pengawasan Pelaut, yang diamandemen pada tahun 1978 pada tahun 1995 dan 2010, menetapkan standar-standar ini, mengatur penerbitan sertifikat dan mengawasi keselamatan. Aturan mereka berlaku tidak hanya untuk pelaut, tetapi juga untuk pelaut dari pemilik kapal, sekolah dan administrasi maritim nasional.
Konvensi ini diadopsi pada tahun 1978 oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO)
dan mulai berlaku pada tahun 1984. Pada akhir 1980-an menjadi jelas bahwa tidak ada STCW-78. Tujuan kami adalah meningkatkan standar profesional di seluruh dunia, itulah mengapa anggota IMO telah memutuskan untuk mengubahnya. Ini terjadi pada awal 1990-an dan Konvensi berubah
Kemudian STCW-95 berbunyi.
Tujuannya adalah untuk membantu pelaut memahami perubahan dan menemukan informasi terbaru untuk mendukung upaya-upaya ini guna membuat persyaratan Konvensi dapat diakses oleh semua orang.
