test
Anda belum memiliki notifikasi

Lihat lowongan laut yang diposting setiap hari di @Marine_ManBot kami

Saluran Telegram

Bergabung di Telegram
Ikon Telegram dan simbol komunikasi untuk menghubungi agen rekrutmen bagi spesialis maritim

Berita dan wawasan

Berita & Wawasan Marine MAN menyajikan kepada Pemilik/Manajer Kapal dan Pelaut keahlian maritim, panduan, survei, dan laporan mengenai topik-topik terkini yang paling relevan. Apa yang kami tawarkan?

Perusahaan Crewing Generasi Baru — Perekrutan Langsung untuk Pelaut

1.000+ lowongan maritim aktif. Kontak langsung dengan pemilik kapal tanpa perantara. Tanpa biaya agen dan biaya tersembunyi.

Crewing Marine MAN — Perusahaan Crewing Modern dan Platform Perekrutan Langsung untuk Pelaut

Secara hukum, Crewing Marine MAN beroperasi sebagai DOC Holder terakreditasi yang sepenuhnya mematuhi ISM, ISPS dan MLC 2006. Secara operasional, platform ini menghubungkan pelaut dan pemilik kapal secara langsung — tanpa perantara, tanpa komisi, dan tanpa menunggu jawaban selama berminggu-minggu. Cari Pekerjaan · Buat Akun Pelaut · Vessel Database

Dipercaya oleh Pelaut

  • 1.000+ lowongan aktif
  • 120.000+ kapal di Vessel Database
  • 100.000+ pelaut terverifikasi
  • Rata-rata waktu respons 48 jam

Mengapa Pelaut Memilih Crewing Marine MAN

Kontak Langsung dengan Pemilik Kapal

CV Anda dikirim langsung ke perusahaan pelayaran — tanpa agen atau perantara.

Tanpa Komisi

Kami bekerja sepenuhnya sesuai standar MLC 2006. Tidak ada “biaya administrasi”, “biaya penempatan kerja”, atau pembayaran tersembunyi.

Vessel Database Berdasarkan IMO

Periksa lebih dari 120.000 kapal sebelum menandatangani kontrak — hanya dalam waktu kurang dari satu menit. Periksa Kapal Berdasarkan IMO

Ulasan Nyata dari Pelaut

Makanan, akomodasi, keselamatan, suasana kerja di kapal, dan manajemen kru — ulasan jujur dari pelaut yang benar-benar pernah bekerja di kapal tersebut.

Respons dari Pemilik Kapal dalam 48 Jam

Status aplikasi transparan. Tidak ada lagi “lowongan sudah ditutup, kami akan menghubungi Anda bulan depan”.

Mentorship untuk Pengembangan Karier

Program Be Mentor membantu pelaut junior berkembang lebih cepat dengan bimbingan dari perwira aktif dan chief engineer. Cari Mentor

Komunikasi melalui Telegram dan WhatsApp

Dukungan dalam bahasa Inggris, Indonesia, Rusia, dan Ukraina — pilih saluran komunikasi yang paling nyaman untuk Anda.

Lowongan Pelaut Berdasarkan Jenis Armada — Gaji 2026

Kapal LNG

Segmen premium. Gaji perwira hingga $15.000/bulan (Chief Engineer, Master), gaji AB hingga $3.200/bulan, dan gaji Bosun untuk pemegang paspor EU hingga €6.000/bulan. Lihat Lowongan LNG

Tanker (Oil / Chemical / Product)

$1.800–13.500/bulan tergantung jabatan. Segmen berkembang pesat dengan permintaan tinggi untuk pelaut Ukraina dan Georgia. Lowongan Tanker

Armada Kontainer (ULCV / Feeder)

$1.500–11.500/bulan. Operasi lashing, mesin utama bertenaga tinggi, dan sistem reefer container. Lowongan Kapal Kontainer

Bulk Carrier dan General Cargo

$1.400–9.500/bulan. Ritme kerja stabil dan prosedur operasional yang jelas. Lowongan Bulk Carrier · Lowongan General Cargo

Armada Ro-Ro dan PCTC

$1.300–9.000/bulan. Lowongan Ro-Ro / PCTC

Armada Kapal Pesiar

$1.200–7.500/bulan. Kontrak 4–6 bulan dan kondisi akomodasi yang nyaman. Lowongan Kapal Pesiar

Armada Offshore dan DP (FPSO / AHTS / PSV / DSV)

Segmen maritim dengan bayaran tertinggi. Hingga $12.000/bulan untuk ETO, hingga $5.000/bulan untuk Bosun, dan day rate DSV hingga $700/hari. Lowongan Offshore Filter tersedia berdasarkan jabatan: dari Cadet hingga Master, dari OS hingga Bosun, dari ETO Cadet hingga Chief Engineer. Temukan Lowongan yang Sesuai

Karier Maritim Tanpa Perantara Dimulai di Sini

  • 1.000+ lowongan pelaut aktif
  • Perekrutan langsung dari pemilik kapal
  • Periksa kapal melalui IMO sebelum kontrak ditandatangani
  • Tanpa biaya agen atau biaya tersembunyi
  • Respons cepat dari perusahaan

Cari Pekerjaan · Buat Akun Pelaut

Vessel Database — Pelajari Kapal Sebelum Bergabung

Usia kapal, bendera, riwayat Port State Control, ulasan kru, kondisi akomodasi, dan jenis mesin utama — semuanya tersedia melalui nomor IMO hanya dalam waktu kurang dari satu menit. Akses data teknis lebih dari 120.000 kapal di seluruh dunia.Informasi yang dulu hanya bisa didapat melalui “kenalan”, telepon bosun lama, atau grup Telegram tertutup — sekarang tersedia hanya dengan satu klik.Ketahui apa yang menanti Anda di atas kapal sebelum menandatangani kontrak. Periksa Kapal Berdasarkan IMO

Perekrutan Premium untuk Pemegang Paspor EU

Kewarganegaraan EU memberikan akses ke lebih dari 300 lowongan eksklusif dari operator Norwegia, Belanda, Jerman, dan Yunani.

Norwegian Offshore (FPSO / AHTS / PSV)

  • hingga €6.000/bulan untuk Bosun
  • hingga €4.000/bulan untuk AB

Dutch Heavy Lift dan Offshore

€4.000–5.500/bulan untuk posisi senior.

Armada Kontainer Berbendera Jerman

€3.500–4.800/bulan.

Operator Tanker dan LNG Yunani

€3.500–4.500/bulan.Permintaan tinggi untuk pelaut dari Polandia, Lithuania, Latvia, Estonia, Bulgaria, Rumania, dan Kroasia.

Program Khusus untuk Pelaut Georgia

Sektor maritim Georgia adalah salah satu pasar dengan pertumbuhan tercepat pada 2025–2026.Crewing Marine MAN menjalankan program perekrutan khusus untuk pelaut Georgia dalam dua arah:

Armada Tanker

Permintaan tinggi untuk AB, Bosun, ETO, 3/E dan 2/E.

Offshore (FPSO / OSV / AHTS)

Gaji premium dan pertumbuhan karier cepat dari Cadet hingga posisi perwira.Dukungan onboarding dalam bahasa Georgia tersedia.

Pengembangan Karier dengan Mentor

Program Be Mentor membantu pelaut junior berkembang lebih cepat: dari Cadet ke Officer, dari AB ke Bosun, dari 3/E ke 2/E.Persiapan ujian, bantuan TRB, perencanaan kapal berikutnya, dan transisi ke segmen premium seperti LNG dan Offshore. Hubungi Mentor

FAQ

Apakah Crewing Marine MAN perusahaan crewing atau platform digital?

Keduanya. Secara hukum, Crewing Marine MAN adalah perusahaan crewing terakreditasi (DOC Holder) yang mematuhi ISM, ISPS dan MLC 2006. Secara operasional, platform ini adalah sistem perekrutan langsung digital untuk pelaut.

Berapa banyak lowongan yang tersedia?

Lebih dari 1.000 lowongan aktif setiap hari. Setiap hari 50–100 lowongan baru ditambahkan di sektor General Cargo, LNG, Cruise dan Offshore.

Apakah Anda membebankan biaya kepada pelaut?

Tidak. Membebankan biaya perekrutan kepada pelaut melanggar standar MLC 2006. Crewing Marine MAN bekerja tanpa biaya tersembunyi atau biaya administrasi.

Siapa yang membayar tiket dan visa?

Perusahaan pelayaran. Tiket pesawat, transfer, visa, dan kursus dasar STCW ditanggung oleh perusahaan.

Apakah saya bisa memeriksa kapal sebelum menandatangani kontrak?

Ya. Melalui Vessel Database berdasarkan IMO: usia kapal, bendera, riwayat PSC, ulasan kru, dan jenis mesin.

Apakah ada lowongan untuk pemegang paspor EU?

Ya. Lebih dari 300 lowongan premium tersedia di sektor Norwegian Offshore, Dutch Heavy Lift, German Container dan Greek LNG.

Bagaimana jika saya tidak memiliki pendidikan maritim?

Anda dapat memulai sebagai OS (Ordinary Seaman) setelah menyelesaikan kursus STCW di pusat pelatihan maritim terakreditasi. Seafarers Hub

Lowongan Maritim di Seluruh Dunia

Crewing Marine MAN membantu pelaut mendapatkan pekerjaan di laut langsung dengan pemilik kapal — tanpa perantara atau biaya perekrutan.Platform ini menyediakan lowongan untuk perwira, rating, kadet, dan spesialis teknis di armada LNG, tanker, kontainer, bulk carrier, cruise dan Offshore. Semua Lowongan Pelaut · Vessel Database · Seafarers Hub · Mentorship

Posisi Maritim Global yang Tersedia

Departemen Deck

Master (Captain), Chief Officer, Second Officer, Third Officer, Deck Cadet, Bosun (Boatswain), AB (Able Seaman), OS (Ordinary Seaman).

Departemen Mesin

Chief Engineer, Second Engineer, Third Engineer, Fourth Engineer, Engine Cadet, ETO, ETO Cadet, Engine Fitter, Motorman, Oiler, Wiper, Pumpman.

Catering dan Service

Ship's Cook, Chief Cook, 2nd Cook, Messman, Steward.

Jenis Armada

LNG, LPG, Tanker, Bulk Carrier, Container Ship, Cruise Liner, Ro-Ro, PCTC, General Cargo, Heavy Lift dan Offshore Fleet.

Wilayah Perekrutan

Ukraina, Polandia, Lithuania, Latvia, Estonia, Bulgaria, Rumania, Kroasia, Georgia, Filipina, India, Indonesia dan Türkiye.

Standar Kerja

Perekrutan langsung tanpa biaya agen, kepatuhan terhadap MLC 2006, pemilik kapal terverifikasi, dan verifikasi kapal melalui IMO sebelum kontrak ditandatangani.

Pekerja pelabuhan berrompi keselamatan oranye dan helm dengan radio memantau kapal di pelabuhan
Para pelaut bekerja dengan tali-temali di dek kapal, memperlihatkan keterampilan praktis profesi kelautan