Insinyur yang bertugas harus menyadari bahwa perubahan kecepatan yang disebabkan oleh malfungsi mesin atau hilangnya kemudi dapat membahayakan keselamatan kapal dan keselamatan di laut. Jembatan di Marine offshore jobs harus segera diberitahu tentang tindakan yang akan dilakukan di ruang mesin yang dapat menyebabkan penurunan kecepatan kapal, kegagalan kemudi yang akan terjadi, berhentinya sistem kapal atau perubahan dalam pembangkitan listrik atau bahaya keselamatan serupa. Pemberitahuan ini harus, bila memungkinkan, dilakukan sebelum perubahan dilakukan untuk memberikan waktu maksimal kepada Jembatan untuk mengambil tindakan yang mungkin guna menghindari kemungkinan kecelakaan laut.
Navigasi di perairan sempit
Ketika bernavigasi di perairan terbatas atau padat, insinyur yang bertugas harus memastikan bahwa semua peralatan yang terlibat dalam manuver kapal dapat segera dioperasikan secara manual. Insinyur yang bertugas juga harus memastikan bahwa ada daya yang cukup untuk kemudi dan kebutuhan manuver lainnya.
Kemudi darurat dan operasi, peralatan bantu lainnya harus siap segera Navigasi selama visibilitas terbatas
Insinyur yang bertugas harus memastikan pasokan tekanan udara yang konstan untuk sinyal suara terhadap kabut. Dia harus siap merespons perintah apa pun untuk jembatan, serta memastikan bahwa peralatan bantu yang digunakan untuk manuver mudah diakses.
