Berdasarkan peraturan nasional, Nakhoda harus memastikan bahwa kapal membawa peta laut, buku pilot, petunjuk pelayaran, tabel navigasi dan publikasi terkait lainnya yang diperlukan untuk pelaksanaan pelayaran dan bahwa hal-hal tersebut tersedia bagi Perwira Jaga.
Berdasarkan instruksi Nakhoda, Perwira Navigasi yang ditunjuk oleh Nakhoda untuk bertanggung jawab terhadap peta laut dan publikasi navigasi harus memastikan bahwa peta laut, buku pilot, petunjuk pelayaran dan publikasi terkait lainnya merupakan edisi terkini dan diperbarui sesuai dengan informasi terbaru dari "Admiralty Notices to Mariners" dan/atau sumber terkait lainnya.
Peta Laut, Publikasi, Notices to Mariners, lowongan untuk pelaut
Untuk tujuan memastikan pemahaman yang tepat terhadap informasi dan pemberitahuan pada peta laut dan untuk mencegah kesalahpahaman akibat kesulitan bahasa, biasanya hanya peta laut Inggris dan Amerika yang boleh diperoleh. Peta laut tersebut harus selalu berupa peta laut resmi dengan tanggal terbaru dan diterbitkan oleh otoritas yang berwenang.
Dalam kasus maritim, pengadilan maritim memberikan perhatian besar dalam menentukan apakah peta laut yang digunakan adalah yang terbaru. Akibatnya, peta laut yang mencakup perairan dalam dan area pantai harus selalu merupakan edisi terbaru, dikoreksi dan diperbarui dengan informasi yang terkandung dalam Notice to Mariners terbaru (Inggris/Amerika sesuai kasus) dan dalam pemberitahuan serupa.
Untuk memastikan bahwa prosedur koreksi peta laut yang seragam diikuti oleh semua kapal, "Chart Correction Log" NP133A Inggris harus digunakan. Nomor pemberitahuan, sebagaimana ditunjukkan dalam British Notices to Mariners, harus dimasukkan dalam "Chart Correction Log" dari peta laut yang bersangkutan untuk memudahkan koreksi peta laut yang diperlukan untuk digunakan dengan cepat.
Kapal yang memiliki peta laut selain Inggris harus menggunakan bagian khusus yang ditemukan paling belakang dalam "Chart Correction Log" (halaman berwarna).
Perhatian diberikan pada fakta bahwa peta laut yang menggunakan sistem pengukuran metrik dan sistem pengukuran lainnya sedang digunakan.
Peta laut harus ditempatkan dalam laci untuk menghindari kerusakan dan daftar yang jelas dan mudah harus dibuat untuk memastikan bahwa peta laut yang diperlukan dapat dengan mudah dan cepat ditelusuri sehingga Nakhoda pengganti dan perwira navigasi baru dapat dengan mudah melihat peta laut mana yang ada di kapal.
Semua kantor Ship Management menerbitkan lowongan untuk pelaut, disediakan dengan folio peta laut yang relevan dengan jenis kapal tertentu dan pola perdagangan. Semua peta laut dan pemberitahuan materi tersebut yang diterima harus diparaf oleh Perwira Navigasi penerima mengenai tanggal penerimaan dan diarsipkan sesuai dengan itu.
Koreksi peta laut disediakan dalam Admiralty Notices to Mariners mingguan dan pemberitahuan bahwa hal-hal tersebut telah diselesaikan akan diperiksa oleh superintendent Pemilik/Manager selama kunjungan kapal.
Merupakan tanggung jawab Nakhoda untuk memeriksa bahwa setiap pemberitahuan mingguan diterima dan bahwa yang hilang disampaikan kepada Departemen Keselamatan/Kualitas yang akan menyelidiki atas nama Nakhoda.
Apabila kapal diminta untuk beroperasi di luar area cakupan folio yang ada di kapal, Nakhoda harus memastikan bahwa peta laut/publikasi tambahan yang memadai diperoleh setelah konsultasi dengan Departemen Teknis.
