Ketika pilot akan meninggalkan kapal, seorang perwira navigasi harus menemaninya ke tangga pilot dan memastikan bahwa segala sesuatu dalam kondisi baik sesuai dengan paragraf 1.2., dan bahwa seorang anggota awak dek berdiri siaga di tangga untuk membantu.
Perwira Navigasi yang mengawasi operasi harus mempertahankan kontak radio dengan anjungan sampai pilot turun dengan selamat, dan kapal pilot menjauh dari lambung kapal.
Ketika cuaca buruk, gelombang besar dan laut menghalangi penurunan Pilot, Nakhoda dapat memutuskan untuk membawa pilot ke pelabuhan singgah berikutnya atau pelabuhan antara untuk menghindari kehilangan waktu. Apabila pilot diturunkan dari pelabuhan lain, Pemilik harus segera diberitahu melalui email.
Biaya tambahan
Sehubungan dengan kehilangan waktu dapat dikompensasikan untuk lowongan armada tanker P&I Club, dan oleh karena itu Nakhoda harus mengirim email pernyataan deviasi dan spesifikasi konsumsi tambahan bahan bakar minyak yang digunakan sehubungan dengan penurunan pilot.
Selanjutnya Pemilik harus diberitahu tentang semua biaya lain sehubungan dengan tinggalnya pilot di kapal. Biaya perjalanan dan biaya sehubungan dengan penurunan pilot biasanya dibayar oleh agen dan didebitkan kepada Pemilik/Manajer.
