Sangat penting bagi anggota kru yang tidak ditugaskan ke departemen pemadam kebakaran tertentu untuk memahami penggunaan jenis-jenis alat pemadam kebakaran yang akan mereka temui di kamar hunian dan area kerja. Anggota kru tersebut harus diinstruksikan dalam penggunaan alat pemadam kebakaran yang sesuai untuk setiap jenis busa, bubuk kering, karbon dioksida, dll. yang diproduksi. Ini termasuk dalam manual pelatihan SOLAS kapal.
Pada setiap latihan kebakaran, anggota kru yang berbeda harus melepaskan setidaknya satu alat pemadam kebakaran sehingga baik anggota kru regu pemadam kebakaran maupun anggota kru lainnya memperoleh pengalaman menggunakan alat pemadam kebakaran. Anggota kru juga harus familiar dengan lokasi dan cara mengaktifkan alarm kebakaran di kamar hunian dan area kerja.
Penting juga bahwa semua anggota kru, terutama mereka yang tempat kerjanya di ruang mesin, familiar dengan rute evakuasi dari bagian kapal mana pun tempat mereka berada, baik saat bertugas maupun tidak bertugas. Keakraban tersebut harus sampai pada tingkat bahwa evakuasi dapat dilakukan dalam kegelapan atau melalui asap, dan harus mencakup keakraban dengan tata letak dan palka.
Format latihan kebakaran (kerja crewing di laut)
Partisipasi dalam latihan kebakaran tidak selalu memerlukan partisipasi langsung dalam memadamkan kebakaran, tetapi dapat melibatkan dukungan bagi mereka yang terlibat dalam kebakaran. Di beberapa kapal, akan diperlukan setiap anggota kru untuk menjadi familiar dengan semua aspek pemadam kebakaran dan penggunaan semua peralatan pemadam kebakaran yang tersedia di atas kapal.
Instruksi tidak boleh dibatasi pada pemadam kebakaran, tetapi harus mencakup instruksi untuk mencegah kebakaran, terutama di area hunian.
Di dapur, ruang mesin, ruang kargo dan di atas kapal, instruksi pemadam kebakaran melengkapi pelatihan yang diberikan dalam kursus pemadam kebakaran di darat dan terutama membahas peralatan khusus yang tersedia di atas kapal dan sifat bahaya kebakaran di atas kapal.
Setelah latihan kebakaran atau darurat lainnya, tahap kedua latihan mengikuti, yaitu, pengumpulan dan latihan di stasiun peralatan penyelamatan jiwa. Fase latihan ini harus diumumkan dengan sinyal yang digunakan untuk memanggil anggota kru ke stasiun peralatan penyelamatan jiwa mereka.
Rincian semua latihan yang dilakukan harus dicatat dalam OLB, Log Dek dan Mesin.
Evakuasi kebakaran dan patroli (kerja crewing lepas pantai)
Patroli rutin area akomodasi dan dek terbuka harus dilakukan saat kapal berada di pelabuhan. Di laut pada malam hari, putaran kapal harus dilakukan oleh personel yang tidak bertugas, yang harus melaporkan kondisi kapal kepada personel yang mengambil posisi. Setelah menyelesaikan putaran, petugas harus kembali ke stasiun kontrol mereka, yaitu, anjungan, area kargo, atau stasiun kontrol mesin, dan menyetujui buku log "Putaran Benar".
Dalam kasus inspeksi rutin kapal, yang ditentukan oleh kapal, perdagangan atau kargo harus dilakukan sesuai kebutuhan dan atas kebijaksanaan nakhoda.
