Inspeksi Kontrol Negara Pelabuhan dan Negara Bendera/Klasifikasi
Survei terhadap lambung kapal, mesin, peralatan listrik dan keselamatan direncanakan dan dilaksanakan sesuai dengan peraturan dan regulasi yang berlaku. "Sertifikat" dan cetakan berkala dari "laporan status kelas kapal" menyediakan catatan survei yang diperlukan dan tanggal survei berikutnya. Sertifikat charter dan perdagangan kapal disimpan di atas kapal dalam "file sertifikat kapal" untuk verifikasi kontrol negara pelabuhan/bendera/kelas sebagaimana mestinya.
Lowongan gas carrier merupakan bagian dari cakupan pasar perusahaan.
Catatan semua survei disimpan dalam file yang sesuai di atas kapal. Salinan laporan survei juga disimpan dalam file yang sesuai di departemen teknis departemen minimal selama 5 tahun.
Jika kepala mekanik telah diberikan izin kelas untuk melakukan inspeksi berkelanjutan terhadap mesin, hal ini digunakan terlepas dari apakah sistem pemeliharaan terjadwal formal telah diterapkan.
Inspeksi Kontrol Negara Pelabuhan (PSC) dan Kontrol Negara Bendera (FSC) dapat dilaksanakan tanpa peringatan kapan saja sepanjang hari. Dalam kasus seperti itu, kapten, gas carrier, kepala insinyur dan personel kapal memberikan kerjasama penuh.
Nakhoda harus segera memberitahukan Technical Manager/Supt melalui telepon begitu inspektur PSC atau FSC tiba di kapal sehingga kantor dapat diperingatkan tentang situasi di kapal. Laporan PSC atau FSC harus dikirim ke kantor melalui faks atau email segera setelah inspeksi. Setiap ketidaksesuaian harus segera dilaporkan kepada manajemen dan diperbaiki. Formulir yang harus digunakan untuk setiap kekurangan dan ditutup dengan baik dengan tindakan korektif dan pencegahan.
Laporan perusahaan/lowongan gas carrier
Perusahaan memiliki seperangkat formulir standar yang memberikan umpan balik positif tentang kondisi dan kondisi teknis sistem pemantauan dan peralatan yang terpengaruh. Superintendent bertanggung jawab untuk menegakkan sistem pelaporan ini. Superintendent meninjau dengan cermat semua laporan, mengambil tindakan yang diperlukan, dan menginisialisasi setiap laporan sebelum diserahkan oleh Sekretaris.
INSPEKSI CHARTERER (Lowongan gas carrier)
Vessel Technical Manager/Supt bertanggung jawab untuk mengawasi dan mencatat semua inspeksi charterer. Supervisor bertanggung jawab untuk memberikan nasihat kepada perusahaan tentang semua inspeksi yang dilakukan. Setiap kapal dapat diinspeksi oleh charterer dengan izin pemilik. Laporan yang diterima oleh perusahaan dipelajari dengan cermat dan jika ditemukan kekurangan, kapal dibangun untuk mengambil tindakan korektif.
