Buku Kerja Pemeliharaan Dek/Mesin
Perwira Satu dan Insinyur Kedua wajib memelihara buku kerja untuk setiap departemen, yang harus berisi catatan ringkas tentang pekerjaan harian yang dilakukan oleh awak kapal. Lowongan kerja terbaru untuk pelaut di Odessa tersedia di portal web jobmarineman. Perwira Satu harus mencantumkan dalam buku kerja tersebut informasi lengkap mengenai semua item pemeliharaan departemen dek seperti jadwal pelumasan, tanggal penggantian kawat derek/derrick, tali sekoci, pengecatan sentuh dan semua rincian pemeliharaan lainnya. Insinyur Kedua dalam buku kerjanya harus mencantumkan detail semua pekerjaan yang dilakukan pada mesin utama, mesin bantu, instalasi pendingin, boiler, pompa kargo, semua peralatan bantu, perpipaan dll. serta semua pekerjaan pengecatan yang dilakukan di ruang mesin.
Perwira yang ditunjuk untuk GMDSS harus memelihara buku kerja tersendiri. Demikian pula, Teknisi Listrik juga harus memelihara buku kerja tersendiri yang berkaitan dengan semua derek, pemeliharaan dan tanggung jawab relevan lainnya.
Entri Log Perbaikan
Perbaikan yang penting atau volume yang ekstensif, misalnya pekerjaan unit, pembalikan kawat derek dll, harus dicatat dalam log kapal. Entri log yang bersangkutan harus memberikan deskripsi singkat tetapi jelas tentang perbaikan tersebut.
Catatan Suku Cadang yang Dikonsumsi/Diterima
Selain membuat entri yang diperlukan dalam buku Inventaris Suku Cadang departemen, Laporan Suku Cadang Bulanan, harus diisi oleh setiap departemen dan diteruskan ke kantor yang menunjukkan suku cadang yang dikonsumsi/diterima untuk melakukan pemeliharaan atau perbaikan selama bulan tersebut.
Laporan Uji Megger
Kepala Insinyur harus memastikan bahwa resistansi isolasi listrik yang akurat dari semua mesin listrik diambil oleh Perwira Listrik dan dicatat pada formulir dan diserahkan ke Kantor pada periode yang ditentukan. Perhatian segera harus diberikan pada mesin yang menunjukkan pembacaan yang abnormal rendah atau telah ditemukan secara bertahap menurun selama suatu periode. Dalam hal ini dapat dianggap bijaksana untuk mengecek semua motor utama sebelum menghidupkan kembali terutama setelah tinggal di pelabuhan yang lama di daerah lembab.
Daftar Perbaikan
Kepala Insinyur dan Perwira Satu harus memelihara register yang berisi daftar terkini dari cacat yang diamati dan perbaikan yang berada dalam/di luar kapasitas awak kapal.
Register ini harus disimpan di Ruang Mesin dan di Kantor Dek untuk memungkinkan
entri yang relevan dibuat oleh staf departemen masing-masing dan harus diperiksa oleh Kepala Insinyur/Perwira Satu untuk mengambil tindakan korektif yang diperlukan. Item, segera setelah diselesaikan oleh awak kapal, harus dihapus dari daftar.
